Les prototypes de Ford Ranger terminent les essais routiers !

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2022 Prototypes Ford Ranger 1 Les prototypes Ford Ranger effectuent des essais complets sous terre !

Lorsqu'il s'agit de tester la résilience et la longévité du Ford Ranger de nouvelle génération, les ingénieurs de développement de Ford ne font aucun compromis. Après tout, ils doivent livrer un pick-up véritablement mondial, capable de relever tous les défis sur 180 marchés à travers le monde. Le nouveau modèle, qui arrivera sur le marché l'année prochaine, a été conçu dès le départ pour être le Ford Ranger le plus robuste, le plus polyvalent et le plus performant jamais conçu, et subira plus de tests réels et virtuels que jamais avant son lancement. Des prototypes de quasi-série sont actuellement testés en Australie dans les conditions les plus difficiles. Avec ces mesures, les experts s'assurent que le nouveau modèle répond aux normes de qualité élevées de Ford et que le pick-up, aussi résistant que durable, est prêt à l'emploi - sur route et en terrain accidenté.

Les prototypes de Ford Ranger dans la vidéo

« Notre devise est : Il n'y a pas de limites avec le Ford Ranger. Et nous faisons tout notre possible pour répondre à cette exigence », a déclaré John Willems, ingénieur en chef du programme Ford Ranger. Willems ajoute : « Qu'il s'agisse de s'attaquer aux chemins boueux de la brousse, de faire face aux rigueurs des conditions météorologiques tropicales extrêmes, de tirer de lourdes remorques à travers les montagnes ou de braver des températures supérieures à 50 degrés Celsius, le nouveau Ford Ranger doit accomplir de telles tâches avec facilité master ".

Environ 10.000 XNUMX kilomètres de désert parcourus à ce jour

Jusqu'à présent, les prototypes Ford Ranger de nouvelle génération ont parcouru environ 10.000 625.000 kilomètres dans le désert sous un stress élevé, ce qui correspond à plus d'un million de kilomètres dans des conditions de conduite normales et à l'équivalent de XNUMX XNUMX kilomètres en tout-terrain. Avant même que les premiers prototypes ne soient réellement approuvés pour les tests, les ingénieurs de Ford ont soumis le Ranger de nouvelle génération à des milliers de simulations informatiques et à de nombreuses séries de tests en laboratoire couvrant un large éventail de problèmes, de l'aérodynamique à la rigidité des composants et de la carrosserie.

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« Il est important que nos clients puissent pleinement compter sur le Ford Ranger, notamment parce que bon nombre d'entre eux utilisent le véhicule à des fins commerciales sur une longue période de temps », déclare Willems. « Nous avons donc fait de grands efforts pour soumettre le Ranger de nouvelle génération à des tests extrêmes et le défier beaucoup plus sévèrement qu'un client Ranger typique ne le ferait. » Les tests sur le terrain se poursuivront dans le monde entier et auront lieu dans les installations Ford du monde entier pour garantir que la prochaine génération de Ford Ranger répond aux besoins des clients dans plus de 180 marchés.

Certains de ces tests sont considérés comme si sévères qu'ils ne peuvent pas être appliqués à des personnes. C'est pourquoi les simulations informatiques et la robotique sont utilisées. Cela s'applique, par exemple, à la zone de Squeak & Rattle (bruits de grincement et de cliquetis) - ici, le châssis et l'ensemble de la carrosserie sont exposés à des vibrations impitoyables qui se répètent en permanence en fonctionnement 24h/7 et XNUMXj/XNUMX.

« Les simulations informatiques nous ont aidés à accélérer le développement, tandis que les tests en laboratoire ont permis d'affiner certains composants. Mais rien ne remplace vraiment de vrais tests pour réellement comprendre comment un tel véhicule peut résister à des années d'utilisation par les clients », explique Willems. « Notre travail en tant qu'ingénieurs consiste à traduire la connaissance de l'expérience client en une définition de produit claire pour le groupe d'ingénierie, qui devient le point de référence absolu pour les ingénieurs. Ceci est particulièrement important pour le Ford Ranger car nous commercialisons ce pick-up polyvalent dans le monde entier ».

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FORD RANGER DE NOUVELLE GÉNÉRATION : LES PROTOTYPES RÉALISENT DES TESTS EXTRÊMEMENT DIFFICILES EN AUSTRALIE
Crédit photo: Ford

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