Das équipe von Dyno de Palm Beach est à peu près le premier choix pour le réglage Ford Mustang Shelby GT500. Le meilleur exemple est cette GT500 de Boynton Beach avec une boîte de vitesses d'usine. Le fondateur et propriétaire de PBD est Ken Bjonnes et il teste dans la vidéo trois poulies avec trois essais. Il voulait savoir quel était le meilleur choix. On a fait le départ Disque de 2,7 pouces (environ 7 cm)que le moteur V8 réglé sur Couple 1.038 PS et 978 Nm "Sur les roues arrière" suscité. La deuxième poulie a un diamètre de 2,5 pouces (6,35 cm) et permet Couple 1.046 PS et 1.034 Nm avec une petite amélioration aux vitesses moyennes.
Ford Mustang Shelby GT500 CX1100R
La dernière variante, un disque avec 2,27 pouces (environ 6 cm) Diamètre, permet alors violente 1.094 PS et 1.109 Nm ainsi qu'une meilleure courbe de couple. Le véhicule a également Coude en acier inoxydable Kooks même que PS 1.141 et un couple insensé de 1.139 Nm Rendez-le possible «sur le vélo». Et la GT500 en aura bientôt d'autres Têtes de cylindres recevoir. Et aussi un Mise à niveau du couplage de Dodson Motorsport de Nouvelle-Zélande doit être installé. Regardez le film!
Attention!
Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.
Ford Mustang Shelby GT500 CX1100R
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.