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DMC Ferrari 296 GTB "Squalo" avec kit carrosserie et 888 CV !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

DMC Ferrari 296 GTB "Squalo" avec kit carrosserie et 888 CV !

Cela a été un choc modéré pour les fans inconditionnels de Ferrari lorsque la marque a lancé sa première super voiture de sport, la Cavallino Rampante. Propulsion hybride V6 introduit. La 296 GTB, qui a suscité des remous et des discussions controversées en raison de son concept de propulsion, est restée une véritable Ferrari en termes de lignes et de design. De notre point de vue, il arbore des lignes magnifiques qui citent même des modèles Ferrari classiques sans être trop coincé dans le passé. Avec cet avant, cet arrière et les proportions d'une voiture de sport classique, il est beaucoup plus facile de faire face à la propulsion hybride V6 avec fonction plug-in dans le nouveau "modèle d'entrée de gamme" de Maranello. Et le tuner américain DMC a déjà pré-boutonné le 296 GTB et lui en a fait don Kit de restylage et un Tuning performance.

Le requin mord !

En même temps que les nouveaux vêtements, la 296 GTB a également reçu le surnom "Squalo", qui traduit de l'italien signifie "requin". le Kit carrosserie comprend relativement peu de composants, car seulement plus large jupes latérales, un fixe aile arrière, Un becquet à l'arrière ainsi qu'un plus puissant Diffuseur dans le style F1, ont été ajoutés par DMC Tuning pour affiner le design du coureur Italo. Les composants du châssis ne sont apparemment pas remplacés par de nouvelles pièces, ce qui signifie que la garde au sol reste également inchangée.

J'ai noté la jantes en alliage dans une conception à doubles branches en Y avec une finition noire sont également standard. Cependant, les parties solvables intéressées recevront très probablement des jantes individuelles du tuner moyennant des frais supplémentaires, car une société de réglage renommée ne manque pas l'affaire. De notre point de vue, le véhicule est raffiné avec discrétion et goût et le kit carrosserie s'intègre harmonieusement et élégamment dans les lignes séduisantes de la super voiture de sport de Maranello.

Pratiquement aucun travail n'a été fait à l'intérieur!

Sauf un Insigne de DMC Tuning, ce qui indique qu'il s'agit d'un véhicule de projet du syntoniseur, tout dans le cockpit est resté standard. L'intérieur peut certainement aussi être personnalisé moyennant un supplément.

888 HP pour un Alléluia !

Les principales modifications se trouvent sous le capot. en utilisant un nouveau Unité de contrôle ainsi que l'augmentation de Augmenter la pression DMC Tuning pousse les performances du moteur du 819 HP standard à la force brute 888 HP! L'autonomie purement électrique de 25 kilomètres est toujours maintenue et la Ferrari sprinte désormais sur des distances incroyables 2,8 secondes sur Tempo 100. Malheureusement, nous ne savons rien de la vitesse de pointe de la super voiture de sport modifiée. La puissance est transmise via un Transmission à double embrayage avec huit vitesses sur les roues arrière.

DMC Ferrari 296 GTB "Squalo" avec kit carrosserie et 888 CV !

Notre conclusion sur la Ferrari 296 GTB "Squalo" de DMC Tuning :

Un fabuleux Kit carrosserie, qui s'adapte parfaitement à la Ferrari du futur, et pourrait probablement aussi convaincre les opposants au tuning Ferrari de modifications ! Comme toujours, nous avons également une galerie de photos prête pour vous, que vous pouvez trouver à la fin de l'article ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Réglage DMC

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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