Unique : Ferrari SP51 Roadster basée sur la 812 GTS !

Ferrari SP51 Roadster Base 812 GTS Tuning 2023 6ème

un Ferrari unique est toujours un véhicule très spécial qui est apprécié par les fans et les médias du monde entier. Même un véhicule de production des salles sacrées de Maranello est quelque chose de très spécial pour beaucoup, mais un véhicule unique conçu et fabriqué selon les exigences du client est probablement le rêve d'enfance de tout fan de Ferrari. Un homme d'affaires taiwanais vient de réaliser exactement ce rêve d'enfant en vendant la Ferrari "Projets spéciaux"-Service chargé d'un Roadster unique concevoir selon ses envies. Parce qu'il souhaitait plus qu'une simple section de toit amovible. Nous aimerions maintenant vous présenter ce véhicule.

Design rétro basé sur la 812 GTS

Le chef du design Flavio Manzoni du Ferrari Centro Stile a créé un design unique Efficace, qui allie classique et moderne. Le langage de conception arrondi et fluide du SP51 rappelle les anciens modèles de la marque italienne traditionnelle, plus précisément les spécimens des années 90. phares et en marge ont été beaucoup changés pour cela et le avant rappelle vaguement la mythique 550 Maranello. Spécifique Jantes, qui sont conçus exclusivement pour ce véhicule, et un peinture spéciale (Peinture à trois couches) appelée Rosso Passionale, assure un look unique. Les bleus et blancs frise, qui vont de l'avant vers l'arrière, rendent hommage à la Ferrari 1955 S de 410.

  • phares spécialement conçus
  • nouveau becquet à l'arrière
  • Capot avec insert en carbone
  • Ailettes en carbone derrière les roues avant
  • Zone de bascule avec inserts en carbone

Ferrari SP51 Roadster Base 812 GTS Tuning 2023 5ème

De plus, la pièce unique n'était pas incluse la fibre de carbone avare pour personnaliser l'apparence de chaque panneau de carrosserie. Mais c'est probablement l'élément de conception le plus controversé du véhicule Élément de liaison des deux bosses arrière, qui est similaire à une barre targa, mais est montée derrière le cockpit et tournée de 90 degrés. la Fin arrière cependant, n'a été que légèrement modifié et est très similaire au 812 GTS standard sur lequel le modèle unique est basé. Nous considérons que le design de la pièce unique est extrêmement réussi, mais la combinaison de couleurs n'est certainement pas du goût de tout le monde. Dans tous les cas, la pièce unique est authentique à tous égards Roadster.

La palette de couleurs de la carrosserie se poursuit à l'intérieur!

  • rayures blanc-bleu sur la console centrale, la couverture entre les sièges, les coutures du volant
  • Alcantara rouge avec coutures croisées blanches et lignes bleues
  • Surfaces en carbone sur le volant, la console centrale, le tableau de bord

La Sièges sport en alcantara de la voiture sont conservés dans la couleur Rosso Passionale et dans la traversins de siège il y a aussi des accents bleus et blancs, comme vous le savez de l'extérieur. Aussi bien sur Tunnel central et au milieu derrière les deux sièges, des éléments bleus et blancs sont utilisés, de sorte que ce spécimen unique vous fait involontairement ressembler Charme Restomod possède. Ça aussi tableau de bord est rouge dans la partie inférieure pour souligner le caractère particulier de la pièce unique.

Moteur à essence V12 à aspiration naturelle d'une cylindrée de 6,5 litres

Ferrari hésite généralement à annoncer quel lecteur est installé en une seule fois. Mais il est fort probable que Moteur de la 812 GTS a été acquis. Le douze-ender joue fabuleusement PS 800 et génère son couple maximal de 718 Newton mètres uniquement à 7.000 XNUMX tr/min. Cela fait de l'entraînement l'un des moteurs à aspiration naturelle les plus puissants au monde. La transmission de puissance s'effectue via un séquentiel Transmission F1 au Roues arrières. Malheureusement, il n'y a pas d'informations précises sur les performances et la vitesse de pointe, mais la voiture devrait jouer un rôle de premier plan dans la ligue des super voitures de sport.

Ferrari SP51 Roadster Base 812 GTS Tuning 2023 4ème

Notre avis sur la Ferrari SP51 :

Il faut beaucoup de temps pour s'y habituer, cette Ferrari. Du moins de notre point de vue. Certains détails risquent de faire polémique sur internet, mais l'heureux propriétaire s'en moque. Il a réalisé son rêve automobile et nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Unique de Maranello : Ferrari SP51 basée sur la 812 GTS !
Crédit photo: Ferrari
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