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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h02
Lapo Elkann est le propriétaire de Garage Italia Douane et pendant des années pour certains véhicules excentriques comme ceux-ci Alfa Romeo 4C, moyen Jeep Renegade ou même ça BMW i8 ArtCar connu. Et maintenant vient une Fiat Panda 4 × 4 de Garage Italia Customs qui est presque tout le contraire. Soit dit en passant, ce n'est pas l'actuel Panda type 312/319 mais le Panda 4 × 4 Trekking type 141 (1980-2003). Propulsé par un moteur de 1108 cm54 avec XNUMX ch et une transmission intégrale de Steyr Puch à Graz, le syntoniseur a maintenant complètement restauré le véhicule de son grand-père, Gianni Agnelli.
Panda (type 141, 1980-2003)
Le panda du projet Restomod (véhicule restauré et modifié) était d'ailleurs l'un des véhicules 12 disponibles en Suisse chez Agnelli. Il est presque inchangé au premier abord et bien sûr en parfait état. Le corps porte des rayures bleues et noires tout autour et à l’arrière se trouve un emblème du syntoniseur. Même sur les jantes classiques en acier argenté, le panda est toujours là. À l'intérieur, vous trouverez un décor dans un bleu subtil et même le tableau de bord stérile que vous avez relaté. Le reste, comme le corps, est peint dans la couleur de la carrosserie et il y a beaucoup de plastique noir comme c'était le cas dans les années quatre-vingt-dix.
la nouvelle technologie n'existe pas dans ce véhicule
Techniquement, rien n'a été changé sur le Panda. Les éléments modernes habituels tels que les lève-vitres, le système de sonorisation, les écrans LCD, etc. n'ont pas été installés pour que l'on puisse parler d'une restauration classique plutôt que d'un véhicule de restauration. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Garage Italia Douane)
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Fiat Panda Restomod de Tuner Garage Italia Customs
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