Lamborghini Huracán STO - # Focu5on: 5 faits flagrants!

Récemment mis à jour le 6 mai 2021 à 02h24

Photos par Lamborghini

Grâce à son moteur V10 atmosphérique de 640 CV (470 kW) et 565 Nm à 6500 tr / min, l'Huracán STO à traction arrière impressionne par une accélération de 0 à 100 km / h en 3,0 secondes, de 0 à 200 km / h en 9,0 secondes et une vitesse de pointe de 310 km / h. Toutes les émotions d'une voiture de course peuvent être ressenties dans son cœur. Une efficacité aérodynamique supérieure, une utilisation intensive de matériaux légers, une maniabilité et des performances de freinage exceptionnelles garantissent que chaque route ressemble à une piste de course avec l'Huracán STO.

Derrière les solutions techniques innovantes qui ont rendu possibles ces réalisations incroyables, se cachent des détails jusqu'ici inconnus ou peu connus et des réalisations records. Voici 5 faits que vous ne saviez pas auparavant:

1. COFANGO, un développement de Lamborghini

Le terme cofango est composé de deux mots italiens, "cofano" pour bonnet et "parafango" pour fender. Automobili Lamborghini a proposé ce nom pour un composant dans lequel le capot, les ailes et le pare-chocs avant sont intégrés. Ce système innovant, développé par les ingénieurs de l'entreprise avec le taureau dans ses armoiries, est inspiré de la Lamborghini Miura et du plus jeune Sesto Elemento. La STO est entièrement en carbone et est donc extrêmement légère. Même la clé qui ouvre le cofango de la STO est unique: elle a été développée en interne par l'équipe de R&D et fabriquée à l'aide du procédé d'impression 3D innovant.

2. Arrêt au stand dynamique en seulement 3 secondes

Trois nouveaux modes de conduite expriment parfaitement le caractère sportif de la Huracán STO. La configuration peut être modifiée et adaptée à des situations de conduite haute performance en seulement 3 secondes: STO, Trofeo et Pioggia. Le Huracán STO vous offre l'expérience d'un véritable arrêt au stand dynamique, comme si une équipe de mécaniciens était à votre entière disposition! Et que pouvez-vous faire en moins de 3 secondes?

3. Trois tours du monde sur le simulateur de test

Pour le développement, la validation et les différentes phases de test de la STO, l'équipe R&D a parcouru une distance sur simulateur qui correspond à trois tours du monde avant de débuter les essais sur route. La technologie de simulation de pointe a permis aux ingénieurs de Lamborghini de gagner beaucoup de temps en matière de contrôle de la qualité et des émissions et de vérification de la conformité de chaque pièce du véhicule aux normes. Cela profite également aux délais de livraison.

4. Il y a 2750 composants dans une STO

«Souhaitez-vous construire un Huracán STO 1: 1?» Cela demande beaucoup de patience, car la construction du dernier modèle de la marque avec le taureau nécessite plus de 2750 XNUMX composants.

 5. Télémétrie en réseau avec 25 000 lignes de codes

Le Huracán STO présente un système de télémétrie connecté avancé, dans lequel la connexion entre le véhicule - les caméras embarquées de Lamborghini Connected Cloud - et l'application Lamborghini UNICA permet, grâce à un système d'analyse de données intuitif et à des vidéos enrichies de widgets spéciaux, de transformez l'application exclusive dédiée aux clients Lamborghini en un véritable ingénieur piste. Le développement de cette technologie pour l'application Lamborghini UNICA a nécessité plus de 25.000 XNUMX lignes de code.

"Focu5on - Les 5 choses que vous ne savez pas sur ..."

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