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Street Rod - Ford Model A 1929 avec moteur GM V8!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h10

Street Rod - Ford Model A 1929 avec moteur GM V8!

Difficile de croire que ce véhicule est l'un des prédécesseur des micros actuellement énormes sous la forme de Ford F-150, Chevrolet Silverado ou Dodge Ram est. Mais il en est ainsi! La Ford Model A 1929 presque mignonne en tant que conversion Street Rod était alors ce qu'elle est aujourd'hui + Camion XXL 2,5 tonnes sont. Et les camionnettes Ford actuelles sont depuis longtemps les leaders du segment. La concurrence rattrape son retard, mais Ford n'abandonne pas le trône sans combat et se montre actuellement avec le nouveau 2020 F-150 pourquoi ils construisent avec succès des voitures avec des lits de chargement depuis 103 ans. Le constructeur automobile a reconnu le potentiel du Model T dès 1917 et s'est mis à créer quelque chose qui ferait plus que simplement déplacer les gens.

1929 Ford Model A avec GM-V8

Street Rod - Ford Model A 1929 avec moteur GM V8!

C'était la naissance officielle de la Ford TT. Une création assez étrange, uniquement disponible en Châssis a été construit et avec un "fourni par l'acheteur" Corps s'être marié. Les véhicules complets construits départ usine n'existaient qu'au milieu des années 1920. Des quelques unités TT en 1917 à près d'un million de camionnettes de la série F en 1, la route a été longue. Mais Ford l'a fait. Et bien sûr, cela a une grande part dans le succès Modèle A. Et nous sommes à peu près sûrs que si chaque véhicule ressemblait à cela, nous aurions vendu 2 millions de véhicules maintenant. Mais malheureusement, aucun des micros Model A fabriqués en usine ne ressemblait à celui-ci. Le véhicule est un de 1928 à 1931 et il est juste devenu un pas connu Prix ​​vendu. Mais bien sûr, ce produit unique n'était pas bon marché, cela va sans dire.

V5,3 de 8 litres de GM (327 ci)

Street Rod - Ford Model A 1929 avec moteur GM V8!

La structure est basée sur une Style de tige de rue, avec le V5,3 de 8 litres de GM (327 ci) complet exposé a été. Tout le monde devrait voir tout de suite ce qui se passe entre les montants glacière und der cabine est situé. À savoir un V8 entièrement reconstruit avec un puissant système d'échappement sport à tuyau latéral à droite et à gauche ainsi que beaucoup Chrome. Dans la cabine il y avait une cabine moderne et chauffée Banc et tout y est avec la lumière Cuir doublé. Le tableau de bord repensé affiche des Instruments ronds et au-delà c'est aussi une belle Volant à trois branches à voir avec couverture en cuir. Bien sûr, tout est réduit à l'essentiel, ceintures de sécurité mais toujours pas manquant. Et comme il s'agit d'un cabriolet, le toit est également complètement nouveau. Et bien sûr, nous ne voulons pas oublier les beaux Fil parlé roues , et de pneus à flancs blancs.

petite zone de chargement avec boiseries

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Derrière la cabine avec seulement deux sièges il y en a un petit zone de chargement , et de boiseries et les parois latérales sont même entièrement peintes à l'intérieur. En général, le corps est bien sûr à partir de zéro restauriert et avec une nouvelle peinture à découvert. Le châssis en a un élaboré révision , et de abaissement und auch das Boîte de vitesse à l'électronique intégrée est dans l'état d'un Nouvelle voiture. Une pièce absolument unique que nous ne reverrons probablement jamais. Parce que souvent de tels véhicules disparaissent dans des véhicules bien chauffés Garages avec d'autres classiques. Pitié! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Street Rod - Ford Model A 1929 avec moteur GM V8!

Photo / s: Moteurs Vanguard

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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