760 PS Ford Mustang RTR Spec 5 édition 10e anniversaire

Annoncé début avril et maintenant c'est enfin fait! Rideau levé pour ça Ford Mustang RTR Spec 5 édition 10e anniversaire du tuner Véhicules RTR. Une chaise de pompier avec un couple fou 760 PS et 908 NM, qui peut facilement prendre le modèle haut de gamme Mustang en tant que Shelby GT500. Et cette Mustang n'est pas née. La star américaine de la dérive Vaughn Gittin Jr.a construit ceci pony car pour célébrer le prochain anniversaire de l'entreprise 10 ans de RTR. RTR a coopéré avec l'équipe de Liban Ford Performance du Liban dans l'Ohio (USA) et apporte la version spéciale de la Mustang RTR sur la route exactement 10 fois comme "Spec 5 édition 10e anniversaire". Avec des coûts de 50.000 XNUMX dollars, la conversion coûte assez cher. Et bien sûr, le véhicule de base n'est PAS inclus.

V8 de cinq litres avec 760 ch sous le capot

La première étape est, bien sûr, la majestueuse mise à niveau du V8 de cinq litres avec 466 chevaux d'usine. RTR a installé le compresseur de phase 2 développé en coopération par Roush et Ford Performance sous le surnom d'Eaton TVS R2650, ainsi qu'un refroidisseur intermédiaire en aluminium optimisé, un nouveau collecteur d'admission, un refroidisseur haute performance et un réglage spécial des puces pour combiner les nouveaux composants. Le résultat conduit à une augmentation des performances à un couple 760 PS et 908 Nm et pousse certainement la Mustang RTR Spec 10 5e anniversaire de manière impressionnante. Cependant, nous n'avons pas encore connaissance de données clés précises sur les performances. Mais ils devraient être presque identiques à ceux de la Shelby GT500. Et puis, bien sûr, il y a le kit carrosserie accrocheur avec des élargisseurs d'ailes Spec 5 largement évasés et à l'avant, RTR installe les inserts de calandre RTR bien connus au-dessus et au-dessous, qui sont équipés des feux auxiliaires à LED RTR distinctifs dans le cas du composant supérieur .

Beaucoup de choses se sont passées à l'arrière de la Ford Mustang aussi

Il y a aussi une lèvre de spoiler agressive pour le tablier et les déflecteurs d'air latéraux, des inserts de tablier et deux sorties d'air dans le capot sont maintenant inclus. Il continue avec de grandes épées de seuil et l'arrière reçoit un diffuseur assorti de RTR, un becquet, un couvercle spécial entre les feux arrière et les fixations de tablier latéral. Le véhicule est également entièrement peint en Leadfoot Grey et, dans le cas du spécimen, contraste avec les images avec de nombreux accents en Hyper Lime Green brillant sur les coques de rétroviseurs, les volets, le becquet, etc. Si vous le souhaitez, vous pouvez également commander Race Red, Orange Fury, Grabber Blue ou le Space White moins visible comme accentuation. Incidemment, les passages de roue élargis sont maintenant remplis d'un jeu de roues approprié. La jante forgée RTR Aero 7 avec anneau aérodynamique au format 9,5 × 20 et 11 × 20 pouces, équipée de chaussons Nitto NT555 G2 dans les dimensions 285/30 R20 et 305/30 R20, est installée.

Abaissement au moyen de coilovers RTR

En raison d'un abaissement au moyen de coilovers RTR, de stabilisateurs modifiés à l'avant et à l'arrière ou d'arbres d'essieu spécialement adaptés, la configuration du châssis est arrondie de manière extrêmement sportive. Incidemment, les changements dans la cabine ne sont pas aussi importants. RTR n'a installé que de nouveaux tapis de sol, un pommeau de vitesses rond, quelques détails colorés et un badge d'édition avec un numéro de véhicule consécutif sur le tableau de bord. Bien sûr, avec la signature de Vaughn Gittin Jr. Nous n'avons actuellement plus de détails sur le RTR Mustang. Si nous recevons des informations sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Photo / s: Véhicules RTR

Caractéristiques techniques de la Ford Mustang RTR Spec 5 10e édition anniversaire:

• Peinture en "Leadfoot Grey" avec des accents colorés
• Intérieur avec tapis de sol RTR, badge d'édition sur le tableau de bord avec signature, pommeau de vitesse RTR, accents de couleur RTR 10e anniversaire
• Kit carrosserie avec élargisseurs d'ailes Spec 5, calandre RTR avec feux LED supplémentaires, insert de calandre RTR en dessous, lèvre avant RTR, inserts de tablier avant RTR, diffuseur RTR, becquet arrière RTR, panneau arrière RTR, déflecteurs d'air RTR, Capot RTR avec sorties d'air, épées de seuil RTR, fixations latérales de tablier arrière
• Moteur utilisant le kit compresseur Ford Performance Phase 2 (Compresseur Eaton TVS R2650), Admission à haut débit, refroidisseur intermédiaire en aluminium, refroidisseur haute performance, collecteur d'admission Roush, corps de papillon élargi, réglage des puces à 760 ch / 908 Nm
• Améliorer les arbres d'essieu
• kit coilover RTR réglable, stabilisateurs RTR avant et arrière
• Roues forgées RTR Aero 7 en pouces 9,5 × 20/11 × 20 avec anneau aérodynamique
• Pneus Nitto NT555 G2 en 285/30 R20 / 305/30 R20

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