mardi 26 mars 2024
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La Ford Mustang SM17 australienne est plus puissante que la GT500!

Temps de lecture 4 Min.

La Ford Mustang SM17 australienne est plus puissante que la GT500!

Du tuner australien Performances Herrod vient après Compresseur Mustang R-Spec de 700 CV maintenant une copie encore plus forte de la Ford Mustang! Rideau levé pour la Mustang SM17, qui veut être la Ford Mustang ultime d'Australie et avec 775 ch, même la 770 PS forte Shelby GT500 dépasse. Herrod Performance est connu en Australie pour les conversions ultimes de Ford Mustang et attire maintenant l'attention avec le concurrent Shelby GT500 modifié. Comme déjà mentionné, la série limitée s'appelle "SM17" et est bien sûr basée sur la version actuelle de la Ford Mustang. Le véhicule est après le triple champion des Supercars Scott Mc Laughlin nommé d'un Mustang en Australie Championnat Virgin Australia Supercars Les disques de la série Racing. Et la Mustang accordée a un grand nombre de modifications mécaniques et même d'autres améliorations à l'intérieur et sur la carrosserie. La base du SM17 est la Mustang GT avec un V5,0 de 8 litres, qui reçoit de Herrod Performance un énorme compresseur Whipple, des injecteurs Bosch, un grand collecteur d'admission et un nouveau refroidisseur d'air de suralimentation à haut débit.

Ford Mustang SM17

La Ford Mustang SM17 australienne est plus puissante que la GT500!

Bien sûr, un réglage de puce interne ne devrait pas manquer et avec quelques autres composants, les performances sont augmentées à un énorme 775 PS et un couple de 810 Nm (597 lb-pi). Et si vous commandez à nouveau la Mustang SM17, vous pouvez choisir entre une manuelle à six vitesses ou une automatique. La version fortement modifiée est acoustiquement perceptible au moyen d'un système d'échappement cat-back en acier inoxydable avec des sorties d'échappement noires et même une commande de soupape active est installée. Le châssis est équipé de tiges pendulaires réglables à l'avant et à l'arrière et le châssis d'origine Magneride est recalibré pour la puissance supplémentaire. Cela vise à améliorer considérablement l'expérience de conduite dans les virages et lors de freinages brusques. Bien sûr, les jantes forgées 20 pouces peintes en noir, qui sont tout autour avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S au format 275/30 et 305/30, jouent également un rôle majeur à cet égard.

Détails SM17 également à l'intérieur!

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Et les changements visuels mentionnés sur la carrosserie concernent un pare-chocs avant révisé avec un nouveau séparateur, il y a un capot avec de grandes ouvertures d'air des accessoires et à l'arrière, la Mustang se montre maintenant avec un aileron distinctif. Avec un graphisme à coller sur les côtés avec signature, "SM17 Scott McLAUGHLIN ÉDITION LIMITÉE«Des emblèmes sur les ailes et un emblème noir dans la calandre complètent les changements visuels à l'extérieur. Et dans la cabine, il y a un volant avec une marque de 12 heures, il y a des seuils de porte signés SM17 et l'intérieur en cuir de couleur assortie est également équipé du lettrage SM17 correspondant. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous simplement Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Performances Herrod

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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