lundi 22er avril 2024
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G-Power G5M Hurricane RR - BMW M5 (F90) avec 900 PS!

Temps de lecture 4 Min.

G-Power G5M Hurricane RR - BMW M5 (F90) avec 900 PS!

Le tuner G-Power de Kühbach a déjà travaillé sur la vis de performance 840 PS et 1.050 NM puissants G5M OURAGAN RS tourné. La désignation comme «G5M Hurricane RR» ne change pas, mais il y a maintenant une petite différence dans le document d'immatriculation du véhicule. S'il y avait jusqu'à présent 2 KW sous le point P.4 / P.618, c'est maintenant un incroyable 662. Cela signifie qu'à partir de 840 PS déjà puissants, il monte à 900 chevaux fous. La berline de réglage basée sur la BMW M5 F90 fait tourner la spirale des performances un peu plus loin et donne même l'apparence de la 625 PS forte M5 Competition. Et devrait être celui prévu 650 chevaux M5 CS effectivement venu, alors celui-ci aussi est clairement laissé derrière dès le début. Un incroyable 900 ch et un couple maximal limité électroniquement de 1.050 Newton mètres sont tout simplement une ligue différente. Si vous regardez les origines du M5 pour le plaisir, la différence peut difficilement être exprimée en mots. Parce que la première génération comme E28 M5 avec six cylindres M88 / 3 fabriquait "seulement" 286 PS & 340 NM et donc même pas un tiers du G-Power M5 de 2020.

G-Power G5M Ouragan RR BMW M5 F90

G-Power G5M Hurricane RR - BMW M5 (F90) avec 900 PS!

C'est fou ce qui s'est passé en 35 ans. La mise à niveau du V4,4 biturbo de 8 litres est réalisée grâce à une conversion importante du moteur. Des pistons forgés avec de nouvelles bielles sont utilisés, il existe également un ensemble de refroidissement optimisé et le changement le plus important concerne les deux nouveaux turbocompresseurs. Ils sont livrés avec des boîtiers fraisés CNC et sont intégrés dans la configuration complète du moteur avec une mise à jour logicielle majeure, avec de nouveaux tuyaux de descente, y compris des convertisseurs catalytiques sportifs et un système d'échappement sport en acier inoxydable spécialement adapté avec quatre tuyaux de 100 millimètres. En mars de cette année, G-Power a estimé un temps de sprint sur route de campagne en seulement 840 secondes pour la variante de 2,5 ch et a estimé que la vitesse de pointe était limitée électroniquement à 350 kilomètres par heure. Les 60 ch supplémentaires devraient certainement grignoter l'un ou l'autre dixième. Et si nos informations sont correctes, la vitesse maximale augmente à nouveau. D'un 350 limité électroniquement à un 366 km / h désormais insensé. Cela fait de la G5M Hurricane RR la berline la plus rapide du monde, selon G-Power.

Capot GP-VENTURI en carbone

G-Power G5M Hurricane RR - BMW M5 (F90) avec 900 PS!

Et optiquement, beaucoup est également possible sur demande. Le véhicule photo gris, par exemple, a le capot GP-VENTURI en carbone avec la technologie DYNAMIC VENTING et une nouvelle lèvre de spoiler et des emblèmes G-Power complets sont inclus. La caractéristique la plus frappante, cependant, sont certainement les roues forgées HURRICANE au format 21 pouces, qui semblent s'intégrer parfaitement dans le passage de roue en raison d'un abaissement discret. Une lèvre de spoiler est installée à l'arrière et il y a également de petites pièces jointes au tablier des deux côtés. Soit dit en passant: G-Power décrit la puissance de sortie de 900 PS comme "exprimée de manière très conservatrice". Cela signifie que le V8 rendra probablement un autre virage possible. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: G-POWER

les informations les plus importantes sur ce véhicule résumées:

  • Augmentation de la puissance de 625 PS et 750 Nm à 900 PS / 662 kW et un couple maximal de 1.050 Nm (limité électroniquement)
    - Logiciel de performance GP-900 (?)
    - Augmentation de Vmax
    - divers réglages du matériel (pistons et bielles)
    - Turbocompresseur de mise à niveau CNC
    - Tuyaux de descente sportifs avec catalyseurs de sport automobile à 200 cellules
    - Système d'échappement en titane avec quatre sorties d'échappement en carbone de 110 millimètres
  • Accélération à 100 km / h en 2,5 secondes environ
  • Vitesse maximale 366 kmh
  • Boîte de vitesses révisée
  • Roues forgées HURRICANE en 21 pouces
  • abaissement subtil
  • Capot GP VENTURI en carbone avec technologie DYNAMIC VENTING

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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