G-Power GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R avec 800 PS

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À peine une Mercedes est-elle aussi profondément modifiée que la AMG GT. Qu'il s'agisse du modèle 462 / 03 / 2015 / 03 ou du modèle 2017 PS AMG GT R, tout le monde semble vouloir un morceau du gâteau. Et cela s'applique bien sûr à la G-POWER GmbH à. Ils ont maintenant pré-boutonné la "Bête de l’Enfer Vert" sous la forme de l’AMG GT R et le montrer avec les mêmes kits de performance 4 (un aperçu est ci-dessous), le V8 bi-turbo installé longitudinalement avec un déplacement de quatre litres a encore beaucoup plus de potentiel. Avec un couple maximal 800 PS / 588 kW et 850 Nm, G-Power améliore les performances à la demande des couples 215 PS / 158 kW et 150 Nm, créant ainsi l'un des plus puissants AMG GT R de la scène de réglage sur ses pieds. À l'énorme bond en performance Stage4 Le logiciel de réglage de la puce V4 n'est pas uniquement performant en interne.

GP 63 Bi-Turbo Mercedes AMG GT R

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De nombreux changements ont également été apportés au matériel. Plus précisément, il y a eu des modifications du turbocompresseur, un système d'admission amélioré avec des filtres à air sport, des descentes internes avec flux optimisé pour le flux avec catalyseurs sportifs et un gain de transmission incluant le numéro de variante 4. À cela s’ajoute la conversion du moteur Hurricane RS, qui comprend des pistons forgés à poids optimisé, des bielles modifiées et une compression réduite, et une pompe à carburant de compétition dédiée a été installée pour un débit de pulvérisation adéquat. Et visuellement, le sportif reçoit un petit surclassement. Le véhicule actuel dans le accrocheur Équipe solaire jaune vous installez les roues forgées maison "Hurricane RR", dont on sait qu'elles sont faites d'aluminium léger d'avions de haute technologie.

le point culminant visuel sont l'ouragan RR Alus

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À l'avant, les pneus 20 pouces 275 30 ZR20 Michelin pouces et l'essieu arrière sont dotés de puissants modèles 21 avec élingues 305 / 25 ZR21. Il est livré avec une finition en noir de jais et la personnalisation de la roue "Diamond Cut" ainsi que des façades brillantes. Complétez les changements visuels avec des logos et des insignes G-Power tout autour et le nouveau GP 63 bi-turbo Désignation à l’arrière du GT R. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres modifications qui n’ont pas été mentionnées, il y aura bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

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(Photo / s: G-Power)

Voici les détails du GP 63 Bi-Turbo AMG GT R:

  • Kits de performance 4 de G-Power
    - Stage 1: Mise à niveau vers 650 PS / 478 kW (+ 65 PS / 48 kW), 750 Nm (+ 50 Nm) avec le logiciel de performance V1
    - Stage 2: Mise à niveau vers 690 PS / 507 kW (+ 105 PS / 77 kW), 770 Nm (+ 70 Nm) avec le logiciel de performance V2, tuyaux de descente et catalyseurs sportifs
    - Étape 3: Mise à niveau vers 750 PS / 551 kW (165 PS / 121 kW), 800 Nm (+ 150 Nm) avec logiciel de performance V3, conversion de moteur Hurricane RS, modification spéciale du turbocompresseur, système d’aspiration amélioré avec filtres à air sport, descente à flux optimisé avec convertisseurs catalytiques, gain de transmission
    - Étape 4: Mise à niveau vers 800 PS / 588 kW (215 PS / 158 kW), 850 Nm (+ 150 Nm) avec logiciel de performance V4, conversion de moteur Hurricane RS, modification du turbocompresseur, système d’aspiration amélioré avec filtres à air sport, descente à flux optimisé avec convertisseurs catalytiques, gain de transmission
  • Jeu de roues forgées G-Power Hurricane RR en 20 et 21 pouces (en aluminium d'avion de haute technologie, particulièrement léger, finition Jet Black avec personnalisation de la roue "Diamond Cut" + rotation brillante des façades)
  • Pneus: pneus Michelin en 275 / 30 ZR20 et 305 / 25 ZR21

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