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Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 12h21
Après la Classe C forte de plus de 900 ch, GAD-Motors a maintenant mis la main sur le prochain modèle de Mercedes et ajuste la Mercedes A 45 AMG. Depuis plusieurs années maintenant, l'ère des moteurs turbo (grâce au downsizing) a connu un vol à haute altitude, les options de réglage par rapport aux moteurs à aspiration naturelle à grande cylindrée ont énormément augmenté. Les fabricants sont obligés de charger les plus petits moteurs afin de répondre aux exigences de performance des clients. Un atout absolu pour l'accordeur.
(Photos: MH Photography / GAD Motors)
Le meilleur exemple est la Mercedes A 45 AMG de GAD Motors qui a déjà été optimisée par d'autres tuners tels que Brabus, Väth, Posaidon. Bien sûr, GAD Motors veut quelque chose du gâteau et s'attaque également au moteur AMG de 360 ch. Le résultat de tout cela est un couple de 427 ch et 550 Nm qui, compte tenu de la taille de la Classe A, promettent beaucoup de plaisir. GAD Motors atteint des performances supplémentaires grâce à un nouveau logiciel installé sur l'unité de commande du moteur. Le syntoniseur a affiné optiquement l'AMG avec un kit de coilover KW, diverses pièces supplémentaires en carbone et des jantes OZ noires.
