lundi 25 mars 2024
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GMG Racing Porsche 911 GT3 RS (991) comme véhicule de rallye !

Temps de lecture 4 Min.

GMG Racing Porsche 911 GT3 RS (991) comme véhicule de rallye !

Le 911 GT3 de Porsche est le chouchou de la communauté Porsche depuis le lancement de la 3 génération GT996 en 1999. Depuis, les générations suivantes établissent de nouveaux standards en matière de conduite axée sur la performance avec rue légale, avec le GT3 RS étant le leader incontesté. Et jusqu'à ce qu'il y ait la 911 GT3 RS de la génération 992 (2021), c'est 2018 991 GT3 RS toujours le roi. Et c'est exactement ce que le 2001 a fondé Groupe mondial de sport automobile (GMG Racing) maintenant reconstruit. Tu en as un spécial Paquet de réglage lacé pour la GT3 RS, qui est particulièrement adaptée à un usage orienté rallye et "tire le meilleur parti de la RS, mais reste en même temps légal dans la rue". Et l'heureux propriétaire d'une telle conversion est l'amateur et collectionneur de voitures Harrison Aspérule. Il en a un 2019 GT3 RS Faites convertir GMG. Et le résultat ressemble toujours à une 911 GT3 RS, mais en beaucoup plus agressive !

GMG Racing Porsche 911 GT3 RS (991)

GMG Racing Porsche 911 GT3 RS (991) comme véhicule de rallye !

Le véhicule a reçu un noir mat 3M déjouant et il y avait ça aussi Kit carrosserie carbone de 1016 Industries pour la GT3 RS. GMG a opté pour les composants car le poids du véhicule est encore réduit par rapport à la série grâce aux composants ultra-légers en fibre de carbone. Mais pas seulement, GMG les élève aussi Prestation sur et à côté du moteur se trouvait aussi train d'atterrissage modifié. La puissance du moteur est augmentée grâce à Ameliorations de Gintani, un tuner basé à Los Angeles, et le résultat est un coup de poing de 500 à plus PS 580. En plus du réglage individuel des puces, il y en a de nouveaux coude (Collecteurs de tuyaux droits) et retrait de l'usine silencieux pour les performances supplémentaires.

séparateur de graisse et aileron arrière

GMG Racing Porsche 911 GT3 RS (991) comme véhicule de rallye !

Mais aussi de nombreux composants sur le corps sont responsables du dernier dixième de la compétition. Surtout le grand fou aile arrière. En combinaison avec un nouveau splitter avant - les deux parties de Dundon Motorsports - le conducteur basé à Stuttgart atteint encore plus de stabilité sur la route et une meilleure maniabilité. Néanmoins, la garde au sol reste supportable, notamment en raison de la kit de levage d'usine. Plus loin lumière Les détails sur le corps sont Rétroviseur GMG et les composants 1016 Industries Carbon susmentionnés tels que le capot et l'avant et l'arrière tablier. Les vitres latérales arrière sont également assombries Vitres en verre acrylique remplacé. Il continue avec du sur-mesure jantes en aluminium avec verrouillage centralisé et un design spécialement développé. L'ultra-léger Roue forgée en noir élégant donne un aperçu du vert lézard étriers peints libre.

aussi la cabine a changé

GMG Racing Porsche 911 GT3 RS (991) comme véhicule de rallye !

Et cela Lizard Green apparaît aussi dans la cabine. Entre autres, il y a le Cage de donc peint. Même pour des gadgets comme un Unterbodenbeleuchtung de LEDGlow il était encore temps. Pas une mauvaise idée comme accroche-regard. Et puisque, comme déjà mentionné, il s'agit toujours d'un véhicule légal dans la rue, on a été autorisé à Système d'alerte par scanner et radar d'Uniden ne manque pas. On ne sait jamais... La Porsche de Woodruff n'en est pas une, d'ailleurs Reine Trailermais il est utilisé lors d'événements de rallye comme le Rallye sauvage, le Rallye de la ruée vers l'or et le Rallye Nu. En 2022, le véhicule sera même disponible au La course à Monaco prendre part. La visite passe par Rome, la Toscane et Portofino avant de se terminer à Monaco. Si nous recevons plus d'informations sur les modifications apportées au GT3 RS de GMG, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Porsche? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Porsche 911 GT3 RS comme voiture de rallye
Crédit photo: GMG Racing / Ted Sept

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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