La MINI John Cooper Works GP sur glace et neige!

Il accélère de l'arrêt à 5,2 km / h en 100 secondes et atteint une vitesse de pointe de 265 km / h. Le MINI John Cooper Works GP est le modèle le plus rapide de la marque britannique premium jamais homologué pour une utilisation sur route. Et bien sûr, cela s'applique également en hiver. Pour cette raison, des pneus d'hiver spécialement conçus pour les athlètes extrêmes sont désormais disponibles. Les pneus ultra-hautes performances développés par le fabricant de pneus Hankook pour la saison froide offrent des conditions idéales pour profiter de la puissance exceptionnelle de la MINI John Cooper Works GP et de la sensation de course associée, même sur les pentes enneigées.

MINI John Cooper Works GP

Tout comme les pneus d'été de la catégorie Ultra Ultra High Performance spécialement adaptés à la MINI John Cooper Works GP, le fabricant Hankook fournit également les pneus pour la saison froide en tant qu'équipementier d'origine. Les pneus hiver i * cept evo 2 de dimension 195/45 R18 87H XL sont disponibles pour les sportifs de haut niveau. Ils sont montés sur des jantes en alliage léger John Cooper Works de 18 pouces spécifiques au modèle. Avec cette combinaison, l'agilité typique de la marque et les caractéristiques de conduite précises sont garanties dans des conditions routières particulièrement exigeantes par temps hivernal. En particulier, à l'aide d'une bande de roulement asymétrique avec des lamelles et des rainures de forme spéciale, la traction et la capacité de freinage sont optimisées même sur les routes enneigées.

Grâce à l'adhérence accrue de ses pneus hiver, la MINI John Cooper Works GP, produite en petite série de seulement 3 000 unités, est parfaitement équipée pour des excursions à travers des paysages enneigés. Ni la couverture de neige coincée, ni les sections glacées de la route ou l'humidité de la route causée par le dégel n'arrêtent l'athlète extrême dans son irrésistible poussée vers l'avant. Les pneus hiver spécifiques au modèle sont le complément idéal de la technologie du châssis et des systèmes de commande de châssis à action précise, parfaitement adaptés aux performances élevées du moteur avec l'expertise de course de John Cooper Works. De cette manière, la traction lors des manœuvres de sprint sportif est optimisée à partir d'un départ arrêté, tout comme la stabilité de conduite dans les virages rapides.

Moteur quatre cylindres de 2,0 litres

La MINI John Cooper Works GP porte l'expérience de performance dans une petite voiture haut de gamme à un tout autre niveau. Son moteur quatre cylindres de 2,0 litres doté de la technologie MINI TwinPower Turbo développe une puissance maximale de 225 kW / 306 ch et un couple maximal de 450 Nm. La puissance concentrée est fournie aux roues avant, équipées de pneus hiver ultra-hautes performances spécifiques au modèle, via une transmission Steptronic à 8 vitesses, qui avec un blocage de différentiel intégré garantit que le couple d'entraînement est converti en performances passionnantes sans aucune perte.

Le blocage de différentiel mécanique est mis en réseau avec le système de stabilité de conduite DSC (Dynamic Stability Control) et agit comme un blocage transversal pour réduire la différence de vitesse entre les roues avant droite et gauche. Un effet de blocage allant jusqu'à 31% peut être généré sous les exigences de charge. Le blocage de différentiel compense une perte de traction même avec des coefficients de frottement différents sur la chaussée. Pour ce faire, il dirige une plus grande proportion du couple d'entraînement vers la roue avec une meilleure adhérence. Cela empêche la tendance au sous-virage ou au survirage à un stade précoce.

Système de freinage avec étrier fixe à quatre pistons

L'efficacité du système de freinage sport de la MINI John Cooper Works GP bénéficie également des propriétés d'adhérence optimisées des pneus hiver. Il comprend des freins à disque à étrier fixe à quatre pistons sur les roues avant et des freins à disque à étrier flottant à un piston sur les roues arrière.

La MINI John Cooper Works GP n'est pas seulement une rareté en édition limitée avec des gènes de course, son becquet de toit avec contour à double aile et ses enjoliveurs de passage de roue en fibre de carbone avec une finition visuelle CFRP mate et une numérotation individuelle en font également une exception fascinante. Grâce aux nouveaux pneus hiver, il n'y a plus aucune raison pour que le très sportif accroche-regard de la gamme MINI passe la saison froide dans le garage.

Photo / s: BMW

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