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Gunther Factory 400R "Greenwich" Porsche 911 Restomod!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h02

Gunther Factory 400R "Greenwich" Porsche 911 Restomod!

Après vous avoir vu de la société de réglage et de restauration Usine Gunther déjà le rouge 911 400R (993) de 2018 ainsi qu'un rêve Version entièrement en carbone ont présenté, ce spécimen vert olive avec le nom de famille "Greenwich" avec queue de canard à queue de canard ne devrait pas manquer. Ici aussi, la base est bien sûr une Porsche 911 de la génération 993, qui a été entièrement restaurée et reconstruite en d'innombrables heures de travail. Et Matt Farah de la chaîne YouTube "TheSmokingTire" a eu l'incroyable opportunité d'examiner et de piloter le one-off en détail. Le véhicule fait bien sûr partie de la série limitée des 25 voitures annoncées de la série 400R et impressionne par un look particulièrement épuré. La peinture vert olive enlève un peu les coins et les bords de la carrosserie par rapport à la version rouge, ce qui n'est en aucun cas un aspect négatif.

phares à la pointe de la technologie sur la 400R

Gunther Factory 400R "Greenwich" Porsche 911 Restomod!

Gunther Werke prétend même que ce véhicule est encore meilleur que la voiture d'exposition rouge d'il y a près de 3 ans. Et Gunther Works pense que ce véhicule serait le résultat si Porsche avait continué à développer la 993 refroidie par air à ce jour. Et si vous regardez le corps classique avec les tabliers et les ailes élargis, il pourrait bien y arriver. De petits détails tels que les phares à LED foncés à la pointe de la technologie avec feux de jour ou les feux arrière à LED de pointe dans la barre lumineuse classique à l'arrière ne révèlent que les composants du présent sur l'oldi en un deuxième coup d'œil. La vue arrière agressive du spécimen de 2018 avec le becquet imposant est désamorcée sur le véhicule vert olive avec une lèvre de becquet de canard, ce qui en tout cas profite aux lignes telles que nous les trouvons. La 25 de XNUMX ans apparaît ainsi plus délicate et moins intrusive. Mais au final, bien sûr, tout est affaire de goût.

puissantes joues larges devant et derrière

Gunther Factory 400R "Greenwich" Porsche 911 Restomod!

Les changements qui composent ce véhicule sont hors de tout doute. La nouvelle interprétation du 993 est élargie d'environ 60 mm et des composants tels que le toit et le couvercle du coffre sont en carbone ultra-léger. L'aile arrière et les tabliers sont en composite de fibre de carbone. Et en plus de l'apparence spectaculaire, le moteur est bien sûr un point culminant absolu. La 4,0 est propulsée par un boxer six cylindres de 450 litres nouvellement construit de Rothsport Racing qui envoie 400 Nm et 7.800 ch via une transmission manuelle Getrag à six vitesses moderne avec un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière. Le moteur tourne à 2 tr / min. et est parfaitement soutenu acoustiquement au moyen d'un système d'échappement sport fait main. Gunther Works utilise une suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport à XNUMX voies avec système KW HLS (système de levage hydraulique) que le corps se soulève jusqu'à 40 mm sur simple pression d'un bouton.

beaucoup de carbone, vert et orange / marron

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Et le noir brillant (pas installé sur les photos) Jeu de roues forgées en trois pièces de 18 pouces. Il est équipé de pneus Pirelli P Zero Rosso au format 245 / 35-18 et 315 / 30-18 qui garantissent les meilleures performances. Et l'intérieur est également minutieusement fabriqué à la main. Il y a un arceau de sécurité soudé, des sièges baquets en carbone, un intérieur en cuir acide en rouge foncé et de nombreux petits détails tels que des panneaux de porte entièrement en carbone, des seuils de porte Greenwich ou de nouveaux instruments dans le tableau de bord entièrement recouvert de cuir. Le résultat est un autre magnifique véhicule qui coûte un demi-million de dollars (plus véhicule de base) mais est aussi incroyablement cher. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Usine Gunther)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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