Haima 8S avec réglage OEM - SUV chinois cool avec un style sportif.

de Deutsch

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Il est peu probable que la marque Haima soit familière à la plupart d'entre vous. Fruit de la collaboration entre Mazda et le géant automobile chinois FAW, Haima signifie toujours "Hainan-Mazda", bien que Mazda se soit retiré il y a quelque temps et que Haima soit désormais indépendante. Aujourd'hui, Haima vient de présenter sa première plate-forme propre, appelée HMGA, et accueillera tous les futurs modèles de la marque. Le premier modèle développé de manière totalement indépendante est le Haima 8S, un SUV cool qui n'a pas à se cacher de la concurrence européenne et ferait également une excellente figure sur les routes européennes.

Les pièces d'origine apportent une touche sportive.

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Le véhicule que nous vous présentons est un véhicule d'exposition qui a été affiné avec divers accessoires OEM, et il est fort possible que ce soit un signe avant-coureur d'une édition spéciale sportive du SUV. À l'avant, la bande rouge qui entoure la moitié de la calandre est immédiatement perceptible, et le becquet avant avec des accents rouges fait également sensation. Si vous regardez le SUV de côté, vous remarquez immédiatement les jupes doubles latérales, qui sont également peintes en rouge sur le dessus et s'harmonisent en couleur avec le contour de la calandre et les étriers de frein rouges, qui vivent derrière des jantes en aluminium OEM de 18 pouces. Ceux-ci pourraient servir de marchepieds, tout comme le savaient les bons vieux tout-terrain. Un faux système d'échappement à quatre tuyaux est alors utilisé à l'arrière, qui est entièrement dans le style AMG et suggère beaucoup de sportivité. En outre, il y a aussi un becquet de toit, qui a également des éléments rouges, et montre que Haima est sérieux au sujet du «sport» dans le terme «véhicule utilitaire sport».

L'intérieur a l'air sportif et moderne.

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À l'intérieur, il n'y a que des buses de ventilation rouges en référence à une version sportive du SUV compact, qui a été lancé en Chine l'année dernière. Sinon, la cabine moderne et quelque peu inhabituelle est maintenue en standard et dorlote le conducteur avec tout le confort imaginable également connu des VUS compacts européens.

L'entraînement est tout à fait suffisant.

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Legs fait du nouveau Haima 8S un tout nouveau moteur turbo essence 1,6 litre à injection directe et quatre cylindres, qui génère un couple serré de 195 ch et 293 Newton mètres de couple maximal. La puissance est transmise via une boîte automatique à six rapports avec intervention manuelle. Ainsi équipé, le SUV compact de 4,56 m de long, 1,85 m de large et 1,68 m de haut sprinte de 7,8 à 0 km / h en 100 secondes et atteint une vitesse de pointe au-delà de 200 km / h. Cela lui permettrait de montrer un Nissan Qashqai ou un autre SUV compact japonais populaire où le marteau est sur l'autoroute, d'autant plus qu'il peut briller avec un rapport puissance / poids de 8 kg / PS.

Les pièces OEM ne sont pas encore disponibles.

Malheureusement, nous ne savons pas si ces pièces sportives seront un jour disponibles ou s'il ne s'agit que d'une étude de faisabilité qui a été présentée lors d'un salon de l'automobile fin 2019. La version «civile», qui a déjà l'air très sportive, est entièrement équipée et disponible pour un peu plus de 24.000 XNUMX euros si vous souhaitez l'acheter en importation grise de Chine, taxes et droits d'importation compris. Si vous êtes intéressé par ce véhicule, vous êtes invités à cliquer sur la galerie de photos que nous avons créée pour vous. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: club.autohome.com.cn)

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Haima 8S avec réglage OEM

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