mercredi 27 mars 2024
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Version offroad du Jeep Wrangler à réglage hardcore

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Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 08h54

Pour le Jeep Wrangler actuel, il existe l'une ou l'autre modification de réglage. «Jeep» est le premier à offrir son 4 pouces plus haute portance dans le programme, ainsi CamionnetteMoparconception Kahn et quels sont vos noms tous inclus. Jusqu'à présent, je trouve que cette conversion polonaise de notre galerie ci-dessous est vraiment "efficace". Mais peut-être que je me trompe ... L'équipe de réglage autour de celui-ci Jeep Wrangler a apporté les modifications ci-dessous:

Version offroad du Jeep Wrangler à réglage hardcore

(Photos: autokult)

  • kit de levage 4 pouces
  • nouveaux stabilisateurs
  • Plaque en aluminium comme protection anti-encastrement
  • pare-chocs en acier
  • treuil 6 tonnes
  • Tuba d'aspiration
  • Jupes latérales en acier
  • Pare-chocs arrière en acier avec support de roue de secours
  • Pneus tout-terrain 35 pouces avec jantes (pièces 5)
  • Élargissement des passages de roue
  • Compresseur d'air pour régler la pression des pneus pendant la conduite

Si nous avons oublié quelque chose que vous remarquez, indiquez-le-nous simplement dans la zone de commentaire. Si nous apprenions également dans un proche avenir de nouveaux détails sur cette conversion, nous vous informerons bien sûr dans cet article.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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