WRC Hot Hatch - Suzuki Swift Sport du tuner HKS!

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Voici la trappe chaude ultime sous la forme d'une Suzuki Swift Sport (ZC33S) du tuner japonais HKS! Un véhicule conçu pour le dernier salon de l'auto de Tokyo (Date: 10. Jan. 2020 - 12. Jan. 2020) a été construit et est équipé d'innombrables pièces aérodynamiques en carbone, de roues en alliage de sport automobile et d'un système d'échappement sport rugissant. Mais nous arrivons d'abord au kit aérodynamique du petit Swift. En plus du spoiler suggéré départ usine, l'avant a également un grand séparateur et la grande calandre se montre maintenant avec un petit badge HKS et une jambe de force en fibre de carbone fine. Il continue avec des jupes latérales sportives et le tablier arrière a également une finition en carbone visible. L'élément le plus frappant est certainement l'énorme aile WRC double carbone sur le toit, qui est cependant d'origine polonaise HKS.

Becquet et séparateur avant en fibre de carbone

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Et généralement HKS, vous donnez au speedster un ensemble de jantes Advan Racing TC-4 qui sont peintes en blanc et au format 18 x 7 pouces, y compris les pneus Advan Neova 215 / 40ZR18, le Swift, également grâce au coilover HKS Hipermax Max IV SP, continuez sur la route. Et si vous regardez attentivement, vous reconnaîtrez également un système de freinage modifié. Ici, la décision a été prise d'utiliser un système à 4 pistons d'Endless, qui, avec des étriers de frein bleus et des disques de frein en deux parties, assure une décélération qui convient. Et le système de freinage amélioré a sa raison d'être. Le petit moteur K14C de 1,4 litre était équipé du GTIII Sports Turbokit de HKS à une pression de suralimentation de 1 bar (14,7 psi), et en combinaison avec le logiciel de calculateur HKS Mastery, les performances du Swift à 200 PS relance.

Turbokit sport GTIII de HKS pour 200 CV

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Après tout, un plus d'un bon 35 ch. De plus, il y a le HKS intercoolerKit, un HKS-Refroidisseur d'huile et le système d'échappement sport HKS mentionné précédemment en acier inoxydable qui est inclus catalyseurs du sport et les sorties d'échappement brûlées par le bleu permettent un paysage sonore adapté à l'espèce. Et lors du réglage du véhicule, comme toujours, nous avons également traité de la cabine. Les sièges sport d'usine ont été soufflés et remplacés par des sièges baquets Bride LowMax comprenant des dossiers en carbone et des rails de siège spéciaux. Un soutien latéral suffisant est garanti dans les virages rapides et, bien sûr, le cuir rouge, à l'intérieur autrement noir, a également beaucoup de sens. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications du HKS Swift, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: speedhunters.com)

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