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TOPCAR - Inferno Bodykit également sur la Mercedes-Benz GLE W166

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2018 à 09h59

Après le C292, c'est avant le W166! La devise de TOPCar pourrait être quelque chose comme ça après que le tuner russe nous ait donné cela Mercedes-Benz GLE Coupe "Inferno" présenté en février, le kit carrosserie adapté à la variante SUV est désormais sur le marché. La version SUV peut également éventuellement transporter le kit carrosserie entièrement en carbone ou en plastique. Ceux qui optent pour la version carbone sont actuellement à 20.520 €, mais 23 modifications plus riches. La majorité est estimée pour l'installation et la peinture, le tuner peut coûter la somme exorbitante de 4.500 €. À cela s'ajoutent de nouveaux pare-chocs avant et arrière (6.500 €), un nouveau capot (3.500 € -> en carbone pour 4.950 €) ou un diffuseur arrière pour un fin 2.500 €. L'équipe TOPCar a sorti la Mercedes-Benz GLE 63 INFERNO W166 ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les premières photos de ce projet.

ci-dessous en blanc et marron

TOPCAR - Inferno Bodykit également sur la Mercedes-Benz GLE W166

Après la cure de réglage extrêmement complète (ainsi que sur le coupé) que le GLE a été autorisé à endurer, il est maintenant visuellement tout aussi clairement modifié, plus individuel et plus dynamique que la version de série, sans être exagéré ni même trop visible. Tout semble être d'une seule pièce et Mercedes elle-même n'aurait certainement pas pu faire mieux. Cependant, si vous ajoutez la paire de roues ADV.1 Wheels R23 installée ici, vous devriez payer plus que pour une nouvelle BMW 1er F20 116i et vous attendez donc cette qualité. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un SUV GLE depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, TOPCar est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas forcément situés à proximité du syntoniseur, on peut dire que bien entendu toutes les pièces sont livrées sur demande et peuvent être installées par l'atelier local.

⚠ ou en violet? ➡ Cliquer

En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de trouver les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible. Si vous avez plus de véhicules réglés comme celui-ci Porsche Carrera 4S Stinger ou même le Vantage 2 basé sur la Porsche Cayenne GTS de Topcar, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Topcar)

Ce sont les changements connus à la série:

  • TopCar Bodykit (nouveaux pare-chocs avant et arrière, calandre avec inserts en carbone, capot, jupes latérales, ailes, lèvre de spoiler, lumières LED, capot, extensions de passage de roue tout autour, inserts pour les branchies de ventilation derrière les ailes, spoiler arrière, diffuseur) - frais pour le kit carrosserie 17.395 euros sans Éléments en carbone (avec du carbone 20.520 euros)
  • étriers rouges
  • Inscription Inferno à l'arrière
  • emblème Mercedes noir
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (chip tuning, tuning box)
  • Sports système d'échappement
  • feux arrière noirs
  • intérieur optionnel: (Tapis de sol Inferno, pédales en aluminium, revêtements en cuir motif losange, panneaux de porte, etc. ou peau de crocodile à l'intérieur (sièges, garniture de toit, volant, etc.) nouvelles pièces intérieures en carbone -> ICI un exemple

ici une version blanche de la Mercedes GLE 63 AMG "INFERNO"

  • Le véhicule est sur ADV.1 Jantes en alliage noir mat
  • frein en céramique de carbone d'usine installé

Mise à jour de 16.12.2016

Nous en avons trouvé un pour vous! Cette Mercedes GLE a également reçu le package complet aérodynamique TopCar, y compris des composants en fibre de carbone, à l'extérieur et surtout à l'intérieur, qui a également été sensiblement modifiée ici. L'intérieur a été entièrement recouvert de cuir nappa bicolore, d'incrustations en bois de luxe et d'alcantara de grande qualité. Il se distingue notamment par ses couleurs marron et vert clair.

ici une version marron métallique

et un autre…

Mises à jour

Nouvelles de 17.04.2018

TOPCAR - Inferno Bodykit également sur la Mercedes-Benz GLE W166

Et encore nous avons un Mercedes Benz GLE (W167 SUV) découvre cette fois que c'est AMG 63S Kit corps TopCar Carbon reçu. Le clou de ce véhicule est sans aucun doute la peinture à la violette chic, attribuée à l'origine au catalogue Porsche. Combiné au kit corps en fibre de carbone, le GLE est absolument individuel et bien sûr tout sauf discret. Encore une fois, le GLE Inferno se dresse sur 22 pouces grand Roues ADV.1 Jantes en alliage et aussi dans ce véhicule, l'intérieur est complètement individualisé.

TOPCAR - Inferno Bodykit également sur la Mercedes-Benz GLE W166

Ici, le conducteur de Stuttgart emporte avec lui la teinte violette sur le tableau de bord ou les sièges et laisse briller l'habitacle complètement raffiné en parfaite symbiose avec la peinture extérieure. Même le volant a été repensé et est livré avec des applications en carbone. Visuellement, une "combinaison russe" typique (Les couleurs et combinaisons accrocheuses sont populaires en Russie) mais à notre avis assez bien fait. Amusez-vous avec les nouvelles photos!

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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