mardi 26 mars 2024
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Lamborghini Invencible & Auténtica : adieu définitif et unique !

Temps de lecture 5 Min.

Lamborghini Invencible & Auténtica : adieu définitif et unique !

À quelques semaines du lancement de la première supercar hybride de Lamborghini, la société italienne célèbre son célèbre V12 atmosphérique avec l'Invencible Coupé et l'Auténtica Roadster : deux voitures uniques qui soulignent l'ADN de la marque. Ils représentent le summum de l'accent mis par Lamborghini sur la personnalisation exclusive. Ainsi, les clients ont été impliqués dans le processus de conception dès le début afin de créer de véritables modèles sur mesure. "Le moteur V12 est l'un des piliers de notre histoire et du succès de notre marque", explique Stephan Winkelmann, PDG d'Automobili Lamborghini. « Nous sommes en route vers une nouvelle ère d'hybridation, qui est au cœur de notre stratégie 'Cor Tauri'. C'est la façon dont Lamborghini rend hommage au V12 atmosphérique : avec deux véhicules uniques qui représentent parfaitement notre concept de personnalisation haut de gamme.

Invincible & Authentique

Les deux modèles uniques distinctifs ont été conçus par le Lamborghini Centro Stile sur la base de la plate-forme V12 comme la quintessence de la créativité suprême. Ils reflètent les éléments de conception qui ont contribué au statut emblématique de l'entreprise et affichent un caractère sportif inspiré de la piste.

Invencible et Auténtica rendent hommage aux chefs-d'œuvre du design Lamborghini : le Sesto Elemento, un hommage à la construction légère et au sport automobile, caractérisé par son grand aileron arrière ; le Reventón, avec son design aéronautique unique ; et le Veneno, qui a poussé à l'extrême la recherche de la perfection aérodynamique. « Nous avons créé deux pièces uniques au caractère unique, inspirées du sport automobile et de l'ambiance survoltée d'une journée sur circuit », déclare Mitja Borkert, responsable du design chez Automobili Lamborghini. "Le design a été conçu par le Lamborghini Centro Stile et est l'expression du plus haut niveau de créativité, basé sur la plate-forme V12. D'une part, ces pièces individuelles se caractérisent par notre ADN de design unique et, d'autre part, elles font des déclarations de design complètement nouvelles.

Les deux nouveaux véhicules sont basés sur la monocoque en fibre de carbone de l'Aventador, qui est produite à Sant'Agata Bolognese. De plus, ils ont des corps entièrement en carbone qui s'appuient sur un design et des technologies qui ont été testés avec succès dans le sport automobile. Le capot impressionnant rappelle celui de l'Essenza SCV12, ainsi que le séparateur avant distinctif avec des entretoises verticales qui gèrent le flux d'air aussi efficacement que possible. L'hexagone, un motif familier dans le design Lamborghini moderne, s'intègre harmonieusement mais de manière frappante dans les éléments visuels distinctifs du véhicule. Cela commence par les superbes phares et feux arrière, qui sont accentués par des feux de jour à LED hexagonaux innovants. Les entrées d'air sur le capot rappellent celles du Sesto Elemento.

Lamborghini Invencible & Auténtica : adieu définitif et unique !

D'autres similitudes peuvent être trouvées dans le triple échappement central avec des sorties d'échappement en Inconel, un alliage d'acier spécial à haute performance utilisé dans l'industrie aérospatiale. L'intérieur des deux véhicules se caractérise par des lignes claires. Son tableau de bord minimaliste est accentué par des bouches d'aération hexagonales imprimées en 3D. La console est dépourvue d'instruments pour souligner la légèreté de l'habitacle et attirer l'attention sur le pur plaisir de conduite. Le cockpit lui-même est enveloppé de fibre de carbone et dispose d'un affichage numérique avec des graphiques spécifiques à chaque modèle.

Look carbone avec "particules" rouges

Le Coupé Invencible se caractérise par le subtil contraste entre le ton rouge dominant et les éléments aspect carbone avec des "particules" rouges. La carrosserie Rosso Efesto (rouge) est complétée par des seuils et des cadres de porte en fibre de carbone et des étriers de frein Rosso Mars (rouge). Ils sont situés derrière les roues avec un écrou central et des caches en fibre de carbone pour une meilleure ventilation du système de freinage. Les portes ciseaux classiques présentent deux éléments tricolores hexagonaux distinctifs : un hommage au drapeau italien, que l'on retrouve à la fois sur les panneaux de porte et sur le volant. L'intérieur couleur carrosserie présente des éléments contrastés en cuir Rosso Alala (rouge) et des détails en Alcantara Nero Cosmus (noir), accentués par des broderies personnalisées Rosso Alala (rouge) et Nero Ade (noir). Le tableau de bord est orné d'un logo Lamborghini de couleur Rosso Efesto (rouge), qui est également utilisé pour les palettes de changement de vitesse sur le volant.

De même, le Roadster Auténtica n'enlève rien à son caractère unique : la carrosserie est finie en Grigio Titans (Gris) avec des détails en Matt Black et une palette de couleurs en Giallo Eye (Jaune). Cette teinte se retrouve également sur les étriers de frein et les éléments aérodynamiques clés. Ceux-ci incluent le séparateur avant et l'aileron arrière dérivé du sport automobile avec deux ailettes latérales pour optimiser l'appui. Deux dômes avec arceaux de sécurité intégrés dans le style des voitures de course ouvertes du passé assurent un profil de véhicule unique. L'intérieur présente une élégante broderie Giallo Taurus (Jaune) contrastant avec la sellerie en cuir Nero Ade (Noir) et l'Alcantara bicolore Nero Cosmus (Noir) et Grigio Octans (Gris).

les deux derniers avant l'ère hybride

L'Invencible et l'Auténtica sont les deux derniers véhicules produits par Lamborghini avant la transition vers l'ère hybride, qui sont équipés d'un moteur central douze cylindres de 6,5 litres monté longitudinalement ( Longitudinale Posteriore : "LP"). C'est ainsi que l'unité Lamborghini V12 rend ses derniers hommages en grand style : elle produit 780 ch et 720 Nm de couple maximal à 6750 tr/min, associée à une boîte de vitesses ISR à sept rapports, à la transmission intégrale et au système de direction intégrale Lamborghini Dynamic Pilotage.

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Crédit photo: Lamborghini
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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