lundi 15er avril 2024
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Politiquement correct avec plaisir de conduire : ressorts sport H&R pour Jaguar F-Pace 400e

Temps de lecture 3 Min.

Politiquement correct avec plaisir de conduite : ressorts sport H&R pour Jaguar F-Pace 400e

Conduire avec style - les Britanniques y sont particulièrement doués et récemment même avec une conduite écologique - dans le cas d'une Jaguar F-Pace P400e avec un support hybride crémeux du moteur à combustion turbo. Après tout, la puissance du système de 404 ch n'est pas une mince affaire et génère une propulsion véhémente. L'ensemble de ressorts sport H&R qui est maintenant disponible mérite d'être considéré. Parce que le centre de gravité abaissé du véhicule (VA 55 mm / RA 45 mm) assure un comportement de direction plus direct et un mouvement sensiblement réduit du corps haut dans les virages rapides ou en cas de changements brusques de charge.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Politiquement correct avec plaisir de conduite : ressorts sport H&R pour Jaguar F-Pace 400e

Le confort de conduite reste en revanche adapté aux trajets longue distance, la charge utile au niveau standard. Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Politiquement correct avec plaisir de conduite : ressorts sport H&R pour Jaguar F-Pace 400e

Composants H&R pour Jaguar F-Pace P400e PHEV

  • 4 roues motrices, type CC
  • à partir de l'année 2020
  • L'abaissement des ressorts
    - Réf.: 28730-3
    - Abaissement: VA environ 55 mm / HA environ 45 mm
    – Prix (PVC) : 462,00 19 € TTC XNUMX% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 40 mm (par axe)
    – Prix (PVC) : à partir de 182,83 € TTC 19% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Crédit photo: HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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