mardi 26 mars 2024
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Ball and Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Édition Overland

Temps de lecture 3 Min.

Ball and Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Édition Overland

Pouvez-vous encore vous rappeler le Ball and Buck "Signature Jeep CJ-8" avec moteur au choix rappeler? Aujourd'hui, nous avons découvert pour vous un autre exemple de la petite série. Ball et Buck est en fait un fabricant de chaussures et de vêtements d'extérieur haut de gamme et non un véritable tuner automobile. Mais ils peuvent actuellement construire quelques véhicules en coopération avec des tuners renommés. Cette fois c'est encore du sur-mesure Jeep CJ-8 ARB édition terrestrequ'on a envie de vous montrer, mais au frais Vert kaki. L'entreprise le propose en un seul édition limitée est en vente depuis un certain temps et les prix commencent à 125.000 6 $. Le délai de livraison est actuellement de 12 à 8 mois. Le CJ-XNUMX Scrambler obtient beaucoup de détails sur le chemin de la perfection Restomod tout-terrain devenir. La plupart des composants proviennent de Accessoires ARB 4 × 4.

CJ-8 Scrambler ARB Édition Overland

Les hydrauliques viennent d'ARB les différentiels de verrouillage devant et derrière, le tuba consommationQue Système de porte-bagagesQue phares à LEDQue Support de réservoir de propane et le supplément Réservoir d'eau et de carburant. Pour ce faire, le véhicule a fait sur mesure Pare-chocs en acier avec des yeux de remorquage à l'avant et à l'arrière et plus loin à l'avant à côté d'un puissant receveur Bull noch eine Avertir le treuil M8000 installée. Par contre, il y en a un renforcé sur le tablier arrière Attelage de remorque de nouveau. Celui dont j'ai parlé plus tôt galerie  possède toujours un ensemble orienté vers l'arrière LED et une fois que vous avez atteint votre objectif, alors c'est extensible store pour une pause ombragée au départ. Au fait, il y en a encore un sur la zone de chargement Cage pour chien ci-joint. L'ami à quatre pattes peut également profiter du voyage.

V5,3 de 8 litres ou turbo diesel Cummins R2.8

D'ailleurs, les intéressés peuvent vérifier lors de leur commande deux moteurs Sélectionner. L'option par défaut est un V5,3 LMF de 8 litres de l'étagère de GM de la série LS et au-delà peut également être un Cummins R2.8 turbodiesel à quatre cylindres pour être voté. Il y a aussi un Automatique ou un boîte manuelle disponible. Le CJ-8 a été lancé en 1981 et était l'entrée de Jeep dans le secteur des pick-up. Il y avait aussi une version longue comme le CJ-7 et les véhicules étaient propulsés par des moteurs à quatre et six cylindres. Un V8 n'était disponible que pendant une courte période l'année de présentation. Le Ball and Buck CJ-8 est terminé restauriert et pour les personnes qui souhaitent combiner des capacités tout-terrain modernes avec un look classique. Cependant, comme déjà mentionné, vous devriez au moins Dollars américains 125.000 prévoir de. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Ball et Buck

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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