Mega - Conversion de Kahn 6 × 6 Civil Defender Carrier Defender à Genève

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Kahn 6x6 - Réglage du défenseur de transporteur civil 2018 1 Mega Kahn 6x6 - Conversion du défenseur de transporteur civil à Genève

Nous sommes sûrs rien ne fonctionne! Toute personne à la recherche de modifications pour un Land Rover Defender viendra au syntoniseur conception Kahn et la filiale Compagnie de camion de Chelsea certainement pas fini. L'équipe autour Afzal Kahn de Londres prouve depuis des années que rien n’est impossible. Et surtout pour le début de demain Salon de l'automobile de Genève 2018 (8 à 18, mars) L'accordeur a apporté une conversion ultime Defender à trois axes. L'idée n'est pas complètement nouvelle avec cette Chasseur volant 110 WB 6 × 6 Vision, le Pick-up Concept Car et la variante virtuelle 6 × 6 Soft Top la société a déjà montré à plusieurs reprises que vous pouvez vous clouer la tête à tout moment et savoir ce que vous faites.

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Mais maintenant, Kahn Design a réussi à réviser à la perfection la variante 6 × 6 étendue et lui donner la possibilité de transporter 9 personnes. Le chef-d'œuvre s'appelle "Flying Huntsman 6 × 6 Civilian Carrier" et est, à notre avis, sur un pied d'égalité avec le Hennessey Velociraptor 6 × 6 ou même mal BRABUS B63S 700 6X6. Le véhicule a été complètement changé et n'a pratiquement rien de commun avec la série. Nous avons souvent vu l'élégante peinture "Volcanic Rock" que le Civilian apporte également avec elle, mais c'est loin d'être le point culminant. Et les nouveaux pare-chocs, y compris les phares à LED, la calandre X-Lander ou les extensions pour les ailes ne le sont pas.

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Le point culminant est le fait que ce Defender a été rallongé de quelques centimètres 88 et mesure ainsi plus de 5,60 m. Soit dit en passant, le troisième essieu lui est bien sûr attribué et, comme les deux autres essieux, ceux-ci sont équipés de jantes alliage 18 pouces Huntsman équipées de pneus Cooper LTZ 275 / 55. Et bien sûr, le troisième essieu n’est pas un faux, il est propulsé par et dispose également d’un blocage de différentiel et améliore ainsi les caractéristiques du terrain.

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La caisse rallongée est dotée d'un toit panoramique élégant qui s'étend des montants B à l'arrière. Si vous voyez ce véhicule, il est difficile de croire que Land Rover n'en est pas responsable. Tout ressemble à un guichet unique et est spécialement fabriqué en termes de qualité de traitement dans la norme OEM. De beaux détails tels que les marchepieds de haute qualité pour monter dans la cabine ne sont visibles qu'au deuxième coup d'œil et montrent exactement comment le design de Kahn ne s'est pas simplement construit sur cette construction. Et bien sûr, cela vaut également pour l'intérieur entièrement repensé.

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Qu'il s'agisse d'un élégant volant chromé ou d'une garniture de pavillon entièrement recouverte de cuir, les sièges 9 très chics sont dotés d'équipements tels qu'un support de cuisse extensible ou un système de navigation entièrement intégré. Tout est de la plus haute qualité et séduit immédiatement. Pour nous, le transporteur 6X6 CIVILIAN DE CHELSEA TRUCK COMPANY est sans aucun doute l'un des points forts du Salon de l'automobile de Genève et la conversion devrait certainement rencontrer un franc succès. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: conception Kahn)

https://www.facebook.com/chelseatruckco/videos/2044785219124248/

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