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Lancia 037 Revival en tant que Kimera Automobili Evo37 limitée!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 16 août 2022 à 08h12

Lancia 037 Revival en tant que Kimera Automobili Evo37 limitée!

Depuis plusieurs années maintenant, divers modèles emblématiques de Lancia célèbrent un vrai modèle grâce à des fournisseurs tiers Reviens. Que ce soit Delta Futuriste par Automobili Amos ou le Nouveau Stratos basé sur une Ferrari F430 Scuderia. Et maintenant vient celui aussi Rally 037 comme restomod dos. Avec l'aide de Kimera Voitures. Ils ont obtenu l'original du rallye (a remporté le championnat du monde de la marque en 1983 avec Walter Röhrl), mais aussi la version civile comme 037 Stradale avec 205 ch à l'époque. C'était à l'époque par l'accordeur Abarth en coopération avec Pininfarina construit un total de 257 fois. Et grâce à un processus de coentreprise, Italtecnica, Bonetto CV, Maps, Lam Stile, Ci.elle Tronics, Bellasi et Sparco sont à bord pour faire du rêve de la nouvelle Kimera Automobili EVO37 une réalité.

Kimera Automobili Evo37 !

Et maintenant, selon Kimera Automobili, la Lancia 037 revient sur la route comme une «évolution authentique» avec des «émotions authentiques». L'apparence de la Kimera Automobili EVO37 est immédiatement basée sur son ancêtre d'origine. Selon Kimera, il est beau dans les moindres détails et évoque des émotions fortes et profondes. Il devrait aussi l'âme du modèle précédent des années quatre-vingt, mais en même temps aussi au moyen de quelques détails aux autres voitures à succès après souvenez-vous du 037. Au moins, ce sont les paroles de l'ingénieur Claudio Lombardi, qui a procédé à la rétro-conception du moteur du véhicule pour le projet EVO37 et qui travaille en étroite collaboration avec les employés de Kimera Automobili et Italtecnica.

Travail d'équipe d'autrefois!

Et selon les créateurs, la même équipe qui était responsable du modèle original est responsable du projet, erneut impliqué. Alors ça doit marcher ! Franco "Inox" Innocenti a marqué de son empreinte le travail méthodique en usine et Eng. Claudio Lombardi l'a moteur Turbo nouvellement construit. Pour cet Eng. Sergio Limone, l'embauche du nouveau Cadre de véhicule surveillé en tenant compte des spécifications du prédécesseur. Et l'ingénieur Vittorio Roberti a pris la relève Procédé de production ainsi que ceux requis pour le véhicule matériels. L'EVO37 est uniquement censé 37 mal sont produits et 11 véhicules sont déjà vendus. La première mondiale aura lieu le 22 mai. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous! Crédit photo: Kimera Voitures

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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