Extrêmement large: Toyota Supra A2020 à fuselage large Kuhl 90!

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Kuhl racing widebody 2020 Toyota Supra A90 Tuning 6 Extrêmement large: 2020 Kuhl racing widebody Toyota Supra A90!

Quand presque tous les tuners de renom, en particulier du Japon, avec la nouvelle A90-Toyota-Supra, l'équipe de Kuhl-course ne manque pas. Fidèle à la devise "Mieux vaut tard que jamais" est à l'heure pour le prochain salon de l'auto d'Osaka 2020 (Date: ven.14 févr.2020 - dim.16 févr.2020) et à peu près le passé Tokyo Auto Salon 2020 (10. Jan. 2020 - 12. Jan. 2020) le Kuhl racing widebody supra était terminé. Et le résultat compense le long temps d'attente à tous points de vue! Le tuner japonais a réussi à conserver le design d'origine, mais permet sans ambiguïté à l'athlète de paraître plus riche. Et cela avec un kit Widebody qui est utilisé en combinaison avec les tabliers d'usine.

Widebody 2020 Kuhl Racing Toyota Supra

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Le pare-chocs avant a de grandes fixations à droite et à gauche comme couverture et aussi une sportive agressive spoiler avant est là. Le vrai point fort, cependant, est clairement les élargissements des ailes, qui sont installés sur les composants d'usine, à l'avant et à l'arrière. Surtout dans le domaine des portes à l'avant, elles frappent et les fixations pour les parois latérales arrière ne sont pas moins spectaculaires. Ils occupent presque toute la paroi latérale et élargissent énormément la zone arrière, y compris le tablier arrière. Et, bien sûr, il existe également de grandes jupes latérales et une fixation de tablier arrière agressive. De plus, un puissant aileron arrière de style GT pouvait être vu sur le véhicule d'exposition du salon de l'auto, qui lui appartient bien sûr en quelque sorte. Cependant, il n'y a aucune obligation de le bloquer. Le kit carrosserie est également disponible sans spoiler. Il en va de même pour l'énorme système d'échappement sport en acier inoxydable avec ses quatre sorties d'échappement bleues.

Dir-Roues Roues forgées KRONE KR01

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Compte tenu du système standard avec un seul tuyau d'échappement par côté, le système de Kuhl-racing est également fortement recommandé. Il arrondit l'arrière brutal de manière impressionnante et, en outre, le cylindre BMW B58-6 sous le capot de la Supra reçoit également un paysage sonore adapté à l'espèce. Et la paire de roues et l'abaissement des japonais sont plus que convenables. Comme c'est souvent le cas avec les véhicules de course Kuhl, cette fois un jeu de roues forgées est venu de la société Dir-Roues à utiliser. Plus précisément, c'est la jante VERZ-KRONE KR6 à 01 branches en deux parties avec un lit chromé et une étoile mate laquée argent, qui est extrêmement concave sur l'essieu arrière. En raison de l'abaissement violent à l'aide de la suspension pneumatique Airride, la roue en aluminium japonaise a disparu au niveau du passage de roue et met parfaitement en scène le kit carrosserie réussi.

aérographe cool sur le capot

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Et, bien sûr, le tout nouveau travail de peinture en blanc noble et l'aérographe minutieusement subtil sur le capot, qui à première vue ne peut pas être vu du tout, ont également une grande partie de l'apparence impressionnante. Dans tous les cas, nous trouvons le résultat global très réussi et certainement ce kit carrosserie attirera également beaucoup d'attention en Europe et surtout en Allemagne. Nous ne savons pas actuellement dans quelle mesure il peut être approuvé dans ce pays. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications non mentionnées précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: Kuhl Racing)

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