Mercredi 4 août 2021
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Vidéo: Lancia Delta Evo-e entièrement électrique de GCK Exclusiv-e!

Temps de lecture env. 2 Minutes

Electromod Lancia Delta Evo e de GCK Exclusiv e 7 Vidéo: Lancia Delta Evo e entièrement électrique de GCK Exclusiv e!

Celui-ci entièrement électrique Lancia Delta Evo-e de GCK Exclusiv-e est (encore) un prototype. GCK avait le version électrique des Integrale et maintenant le pilote de rallye Didier Auriol a été autorisé à effectuer un premier essai routier sur le Circuit de Charade à Saint-Genès-Champanelle (France). Il informe dans la vidéo que seul 47 Des véhicules mod électriques doivent être construits. Parmi ceux-ci, 36 prendront la route en tant que Lancia Delta Evo-e et 11 en tant que Evo-e Rally avec des performances plus élevées. Jusqu'à présent, cependant, la société n'a fourni aucune information sur la capacité de la batterie et il n'a pas non plus été divulgué quels moteurs électriques seront installés. Mais la principale caractéristique du Delta Integrale, le toutes roues motrices, doit être préservé.

Transmission manuelle et quatre roues motrices

Et aussi un La transmission manuelle devrait toujours être présent. Cela pourrait signifier les véhicules avec seulement un moteur électrique peut être démarré sous le capot, ce qui est simplement pensé, remplace simplement le moteur à combustion et est connecté à la transmission d'origine de l'Integrale. Mais pour que le classique atteigne une autonomie adéquate, il doit disposer d'une batterie puissante. La voiture d'origine n'a en fait pas sa place pour cela. Pour nous, une position différente de celle où le réservoir de carburant est installé est en fait inconcevable. Du moins pas si vous avez apporté des modifications importantes à la structure du véhicule veux empêcher. Selon Didier Auriol (DirtFish), le corps est en train d'être dénudé et renforcé. Il n'y a plus d'informations.

Attention!

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