Vendredi 14 mai 2021
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Lamborghini Murcielago LP640 RWD comme conversion FIA GT1!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Conversion Lamborghini Murcielago LP640 RWD FIA GT1 Driftworks Slambo 16 Lamborghini Murcielago LP640 RWD comme conversion FIA GT1!

Photos par Driftworks Ltd.

Contrairement à la Lamborghini Aventador, vous entendez parler du prédécesseur, le Murcielago, presque rien de la scène de réglage. Bien qu'il y ait un véhicule ici et là avec des jantes différentes ou peut-être un foil, nous ne sommes au courant d'aucune copie vraiment convertie de l'athlète rare. Mais maintenant, nous en avons découvert un qui a construit dans toute la gamme et en tout cas un absolu copie unique est. Rideau levé pour ça Lamborghini Murcielago LP640 RWD comme conversion FIA GT1 "Le slambo" de DriftWorks et son propriétaire Phil Morisson. Et l'homme derrière DW, Phil Morisson, est connu pour les voitures rapides depuis des années et propose régulièrement les idées les plus folles. Indépendamment du fait que 1JZ-Nissan R32 ou V10 BMW E46 M3qui ont favorisé les voitures DriftWorks sont toujours extrêmes. Et Phil a joué un grand rôle dans cela Scène de dérive s'est également fait connaître en Europe et en 2012, il a même écrit le documentaire "Outsiders: Japon" publié. À ce moment-là, lui et certains de ses amis se rendaient au Japon pour tourner un documentaire à couper le souffle sur ce qu'est la dérive au pays du soleil levant.

Lamborghini Murcielago LP640 GT1

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Et à l'époque, il voulait faire autre chose que de simples conversions JZ, alors il en a créé une Toyota Corolla AE86 avec moteur Nascar et plus de 700 ch. Il y avait aussi une erreur Turbo Porsche avec kit RWB de Driftworks et maintenant il y a la spectaculaire Lamborghini Murcielago LP2006 640, qui est en rénovation depuis longtemps et qui est enfin terminée. Le LP640 est de l'ancien Classe FIA ​​GT1 inspiré par le passé, où les Murcielagos se sont battus pour la couronne avec d'autres monstres V12 sur divers circuits. Phil lui-même décrit la voiture comme "le bâtiment le plus stupide qu'il ait jamais construit«Et ce n'est pas si difficile de comprendre ce qu'il veut dire! La rénovation a commencé en 2012 et l'histoire derrière elle a été précisément documentée par Phil et ses employés chez Driftworks. La liste des modifications est si longue que vous pouvez les trouver ici pas au début peut passer complètement. Alors limitons-nous à ça les plus grands changements.

maintenant avec transmission manuelle à 6 vitesses

Le véhicule de base avait une automatique séquentielle et était basé sur Driftworks transmission manuelle 6 vitesses reconstruit. La transmission intégrale a également disparu et dans le style de la version R-GT, le one-off n'est plus que de Propulsion arrière RWD mis à la porte. Bien qu'officiellement seulement neuf La Lamborghini Murciélago R-GT a été construite comme une voiture de course Gran Turismo du groupe GT1, celle de Phil pourrait officiellement dixième sein.

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La voiture a même Collecteur GT1 et un système d'accélérateur unique et un Système d'admission ITB installée. Et puis il y aurait l'énorme Corps GT1 fabriqué en partie à partir de composants OEM (à partir d'un véhicule du Mans 2008, par TJR Bodywork), dont la fabrication a nécessité au total 14 mois. Il impressionne par de nombreux prises d'air dans les ailes, on a changé tablier avant, un fixe Aile arrière XXL et celui intégré est tout aussi énorme Diffuseur à la poupe. D'innombrables petits détails tels que les nouveaux phares avec des incrustations de carbone et les nombreux changements dans l'habitacle (Sièges sport Recaro, volant sport en Alcantara, toutes nouvelles garnitures en cuir et tissu) ne sont qu'un rêve.

roues forgées noires et nouveau châssis

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Il y en a aussi des noirs ultra-légers roues forgées 3SDM en trois parties, un tout nouveau Train d'atterrissage, un modifié, énorme, système de freinage de sport avec des étriers peints en bleu et le vert Verde Ithaca de la série est devenu chic Gris foncé. Tous ces composants rendent la super voiture de sport absolument unique. Et comme déjà mentionné, les mises à niveau sont beaucoup trop étendues pour toutes les énumérer ici. Alors regardez les vidéos sur le Canal Driftworks à. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la Lamborghini Murcielago? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Baby Blue à Lamborghini Murcielago en voiture enveloppant Kuhnert

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Roues forgées Vossen CG 205 Lamborghini Murcielago Tuning 5 310x165 Lamborghini Murcielago LP640 RWD comme conversion FIA GT1!

Lamborghini Murcielago LP640 RWD comme conversion FIA GT1!

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Crédit du blog de réglage Smava 12 e1618563898711 Lamborghini Murcielago LP640 RWD comme conversion FIA GT1!

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