Vendredi 22 octobre 2021

Project Duke - ECD Land Rover Defender D110 LS-V8

Temps de lecture env. 4 Minutes

Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8 10 Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8

Ce Land Rover Defender D110 classique provient de la société Conception automobile DPE comme "Project Duke" et a un épais +400 ch 6,2 litres LS-V8 de la Corvette sous le capot. Le moteur est également lié à une boîte automatique à 6 rapports et s'articule de manière appropriée dans l'environnement à l'aide du système d'échappement sport Borla Performance. Pour transférer la puissance, il a été décidé d'utiliser des jantes en alliage 18 pouces Kahn Defend 1983 recouvertes de pneus BF Goodrich T / A K02 265 / 65R18 et, en combinaison avec une suspension pneumatique réglable, apporter le confort de conduite du présent au classique de 1987. Et comme tous les véhicules d'ECD, celui-ci est bien sûr entièrement restauré et reconstruit. La carrosserie a ensuite été peinte dans l'élégant Bonatti Grey Metallic et a également reçu des accents de noir mat. Et des composants complètement nouveaux peuvent également être vus ici.

Tablier avant ARB avec treuil d'avertissement

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Par exemple, le tablier avant ARB avec Warn Industries mérite d'être mentionné treuil ou le plein Cage de à l'extérieur avec un total de 6 lumières LED supplémentaires (avant et arrière). Aussi un échelle arrière ainsi qu'un porte-roue de secours pivotant a été installé et même le tablier arrière est un composant complètement nouveau. De nombreux détails discrets tels que les phares ultra-modernes avec contrôle automatique des phares, les feux arrière classiques avec la dernière technologie LED ou les vitres complètement obscurcies ainsi que les marchepieds solides complètent de manière impressionnante l'apparence visuelle du D110. Et la cabine n'en est pas moins impressionnante.

Système d'infodivertissement Alpine et beaucoup de cuir

Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8 1 Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8

Voici les caractéristiques les plus importantes, par exemple les sièges Recaro Orthoped à l'avant, l'intérieur en cuir Spinneybeck Volo Black avec surpiqûres contrastées blanches, le volant sport Startech LR ou le compteur de vitesse Classic Series. Mais il y a aussi extrêmement de petits changements à l'intérieur, tels que le système d'infodivertissement Alpine avec Apple Carplay, les composants audio JL qui y sont connectés et les ouvre-portes éclairés indirectement qui font du Defender un absolu unique en son genre. Des modifications techniquement invisibles telles que la climatisation des sièges arrière ou la compatibilité WLAN complètent le tout Projet Duke réussi. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: Conception automobile DPE)

Ce sont les détails du PROJET DUKE:

  • Nom "PROJECT Duke"
  • copie unique
  • peinture complète en gris Bonatti métallisé et accents en noir mat (toit, arceau de sécurité, protection contre les chocs, miroir, etc.)
  • Jantes Kahn Defend 18 de 1983 pouces en noir mat
  • V3 LS6.2 de 8 L de la Chevrolet Corvette avec +400 PS
  • automatique 6 vitesses
  • Système d'échappement sportif (Borla Performance) avec sorties d'échappement en acier inoxydable
  • Pneus tout-terrain BF Goodrich T / A K02 265 / 65R18 tout-terrain
  • Bonnets KBX pour les ailes avant
  • marchepieds massifs en noir mat
  • nouvelle calandre
  • nouveau châssis (suspension pneumatique réglable par ECD)
  • nouveau système de freinage (kit de performance Brembo GT), système en deux parties avec disques de frein à fente, étriers de piston 6 à l'avant et étriers de piston 4 à l'arrière
  • Phares à LED en noir avec clignotants à LED
  • nouveau capot avec powerdome
  • Pare-chocs ARB avec barre de protection et treuil à câble Warn Industries et protection anti-encastrement
  • arceau de sécurité individuel "extérieur" noir mat
  • Lumières LED supplémentaires sur le toit à l'avant (4) et à l'arrière (2)
  • nouveau pare-chocs en métal à l'arrière (conception des tuyaux)
  • roue de secours complète sur la zone de chargement (pivotante)
  • Sièges avant orthopédiques 2 x Recaro (réglables électriquement)
  • rangée du milieu 60 / 40 pliable
  • tapis noir dans le véhicule
  • Intérieur Spinneybeck Volo Black en cuir noir avec surpiqûres contrastées blanches
  • Instruments ronds de la série Classic en aluminium / argent avec bord chromé (série All-American) et fond en noir
  • Console centrale ECD avec porte-gobelets en aluminium
  • Volant sport Startech LR
  • Console avec climatisation arrière, USB, bornes de recharge sans fil pour appareils mobiles et porte-gobelets pour passagers des rangées avant et intermédiaire, nouvelles ceintures de sécurité
  • WiFi dans le véhicule
  • Radio - Système d’infotainment Alpine avec tweeters et un subwoofer + caméra de recul, système de son JL Audio amplificateur, Apple Car Play
  • nouvelle garniture intérieure
  • Commande automatique des phares, vitres électriques et serrures

Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8 5 Project Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8

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Crédit de blog de réglage Smava 12 e1618563898711 Projet Duke ECD Land Rover Defender D110 LS V8




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