Moteur V8 suralimenté de 525 ch dans le Land Rover Defender!

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Photos par Land Rover

Le Land Rover Defender: imparable et prêt pour toutes les tâches. Maintenant, le robuste véhicule tout-terrain britannique monte à nouveau en selle. Pour l'année modèle 2022 à venir, le Defender V8 sera lancé avec un moteur à essence huit cylindres suralimenté suprême qui transfère un impressionnant 386 kW (525 ch) aux quatre roues motrices traditionnelles. D'autre part, le nouveau haut de gamme Defender V8 Carpathian Edition complète la gamme déjà large au sommet - associé à une configuration de châssis conçue sur mesure pour la puissance de conduite suffisante. En outre, Land Rover fait don de son multitalent, qui a été lancé avec succès sur les marchés mondiaux l'année dernière, du nouveau modèle spécial Defender XS Edition, de trois nouveaux packs de conception et d'un système d'infodivertissement Pivi Pro optimisé supplémentaire comprenant un nouveau 2022 pouces en option Écran tactile.

A l'avenir, les clients Defender auront plus que jamais l'embarras du choix: la gamme comprend les versions 90, 110 et Hard Top, une multitude de variantes d'équipement et d'options, et côté moteur, en plus du nouveau V8, d'autres modèles modernes moteurs essence et diesel - plus un hybride rechargeable avec une autonomie entièrement électrique d'environ 53 kilomètres. Les prix de vente recommandés pour le Defender 90 commencent à exactement 52.700 110 euros, tandis que le Defender 55.600 est disponible à partir de 8 117.660 euros. Le nouveau Defender V2022 est disponible à partir de XNUMX XNUMX euros. Les modèles de l'année modèle XNUMX peuvent être commandés immédiatement en Allemagne et, selon le modèle, seront disponibles à partir de juin.

525 PS dans le Land Rover Defender!

Land Rover Defender et V8: cette combinaison s'inspire d'une longue tradition. Dès les années 1970, le V8 Stage I, le premier modèle de Solihull avec la puissance de huit cylindres, est apparu. Viennent ensuite les modèles V8 destinés au marché nord-américain dans les années 1990 et, il y a quelques années, le puissant Defender Works V8 de la forge spécialisée de Land Rover Classic. Désormais, le moteur à essence suralimenté V8 moderne et puissant complète la gamme d'entraînement du Defender, qui comprend également des unités diesel et à essence très développées de la propre série Ingenium de la société, ainsi qu'un entraînement hybride rechargeable particulièrement efficace.

Tout-terrain robuste et imparable, plus confortable que jamais sur la route: ce profil fait du plus jeune Defender un succès auprès des acheteurs et des connaisseurs. En plus de la forte demande mondiale, la plus jeune génération de Defender a reçu un grand nombre de prix et de récompenses depuis sa création. La gamme de services offerte par le robuste Brit est désormais couronnée par le nouveau V8, qui, avec le support du compresseur, délivre pas moins de 386 kW (525 ch) sur route et sur piste. Un ré-réglage habile du châssis et de la transmission garantit que la puissance généreuse du moteur s'harmonise avec le reste de la technologie. De cette façon, les pilotes peuvent non seulement profiter du Defender le plus puissant et le plus rapide de tous les temps, mais aussi du plus dynamique.

Top variante - Defender V8 Carpathian Edition

Le Defender de 2022 rapporte également de nouvelles fonctionnalités en termes d'équipement. La nouvelle variante haut de gamme du Defender V8 Carpathian Edition est lancée: comme le summum du design, des performances et de la polyvalence au sein de la gamme Defender. L'édition XS, qui est également nouvelle dans la gamme, remplace la populaire première édition du Defender et brille avec des solutions attrayantes sur le corps et à l'intérieur.

De plus, trois nouveaux packages de conception ouvrent un espace supplémentaire pour personnaliser le Defender. Le Bright Pack, le Bright Pack étendu et le Black Pack élargi célèbrent leur première - toutes des solutions individuelles pour une apparence raffinée de la silhouette incomparable du 4 × 4 britannique.

Une autre mise à jour profite également à l'infodivertissement et à la connectivité. Land Rover propose des fonctionnalités supplémentaires pour le système d'infodivertissement ultra-moderne Pivi Pro, notamment un grand écran tactile de 11,4 pouces en option. Le pack confort comprend également l'option de chargement sans fil des smartphones avec amplification de signal intégrée en standard.

DAVID HEMMING | GESTION DE L'INGÉNIEUR PRODUIT CHEZ JAGUAR LAND ROVER

«L'introduction de la transmission V8 permet un niveau de performance plus élevé dans le Defender sur et hors route. Le Defender V8 est rapide et agréable à conduire: il est le couronnement de la famille Defender car il impressionne aussi bien hors route que sur autoroute. Nous avons également rendu le Defender encore plus attrayant avec de nouvelles variantes de modèles et des packs d'options ainsi qu'une connectivité optimisée. Plus que jamais, la Defender est une voiture pour tous les usages. "

Il va sans dire que l'ensemble technologique du Defender a été adapté à l'énorme développement de puissance du huit cylindres. Les modèles V8 ont reçu une nouvelle configuration pour le châssis et la transmission, qui comprend des taux de ressort et d'amortisseur sur mesure. De plus, un différentiel à glissement limité électroniquement actif est nouveau à bord du Defender V8. Il impressionne donc par une maniabilité encore plus précise et agile et des mouvements corporels minimaux - couronnés par un son V8 distinctif.

La source d'entraînement du nouveau modèle haut de gamme Defender est le moteur à essence suralimenté V8 moderne de l'étagère Land Rover, qui génère une puissance de 5,0 kW (386 ch) et un couple maximal de 525 Nm avec une cylindrée de 625 litres. L'unité est couplée à un automatique à huit étages. Avec ce bloc d'alimentation, le Defender V8 90 passe de 5,2 à 0 km / h en seulement 100 secondes et atteint une vitesse maximale de 240 km / h. La consommation combinée NEDC est de 12,8 litres aux 100 kilomètres et les émissions de CO2 sont de 290 g / km.

Des capacités hors route exceptionnelles sont la marque de fabrique du Defender depuis des décennies. Les nouvelles variantes du V8 ne sont en aucun cas inférieures aux autres modèles - mais elles ajoutent une dose supplémentaire de plaisir de conduite à ce profil, ce qui est notamment dû au nouveau programme dynamique du système Terrain Response. Le programme dynamique est réservé exclusivement aux variantes V8. Cela donne aux pilotes un outil qui leur permet d'exploiter pleinement le potentiel dynamique et l'équilibre de maniabilité du huit cylindres de 386 kW, en particulier sur l'asphalte et les surfaces meubles. Non seulement le Defender V8 évolue vers le Defender de production le plus puissant et le plus rapide de tous les temps - il offre également une énorme agilité, il met le conducteur au défi et, enfin et surtout, offre un énorme plaisir de conduite.

IAIN GREY | DEPARTEMENT MANAGER DRIVE TECHNOLOGY CHEZ JAGUAR LAND ROVER

«Le moteur V5,0 suralimenté de 8 litres souligne le caractère unique du Defender. Cela semble fantastique et offre une puissance incroyable - c'est tout simplement amusant à conduire. Notre objectif technologique lors du développement de la nouvelle version V8 était de calibrer de manière optimale le variateur. Il impressionne par son agilité et ses performances sur route et offre en même temps un contrôle particulièrement précis hors route. Tout cela sans compromettre le caractère tout-terrain et les capacités de pataugeoire du Defender apparemment imparable. "

Des stabilisateurs solides avec une section transversale plus grande garantissent que le Defender V8 n'a pratiquement aucun roulis, même dans les virages serrés. Le différentiel arrière à glissement limité électroniquement actif, quant à lui, a un contrôle de lacet, qui affine et améliore encore le comportement en virage du modèle V8 - en particulier lorsque le véhicule atteint ou dépasse même sa limite d'adhérence.

Le nouveau programme dynamique du Terrain Response System, que le Defender V8 intègre de série, a également été soigneusement coordonné. Il confère au nouveau modèle haut de gamme un caractère léger très agile, réactif et presque ludique. Les caractéristiques du programme Dynamic sont une réponse plus précise de l'accélérateur et un réglage sur mesure de l'amortissement variable en continu, tandis que les coussinets de suspension plus rigides bénéficient de la directivité de la direction. Ajoutez à cela le système de vectorisation du couple par freinage, un système de contrôle de traction optimisé et le nouveau contrôle de lacet: vous disposez d'un ensemble complet qui rend le Defender plus rapide, plus actif et plus maniable que jamais.

Le nouveau Defender V8 peut également être identifié de l'extérieur au premier coup d'œil, car il montre plusieurs éléments qui sont réservés à cette seule version du modèle. Ceux-ci incluent des emblèmes de modèles spéciaux, un système d'échappement quadruple avec des sorties d'échappement distinctives et des jantes en alliage de 22 pouces avec une finition gris foncé satiné. Le Defender V8 revendique également une position exceptionnelle grâce à ses étriers de frein avant en Xenon Blue et ses disques de frein de 20 pouces.

Le huit cylindres a également fait sensation avec le son de son moteur: la coordination acoustique soignée du système d'admission et d'échappement d'air garantit un son aussi déterminé qu'authentique. Dans toutes les situations de conduite, le moteur V8 fournit une musique d'accompagnement stimulante, notamment lorsque le programme Dynamic est activé dans le système Terrain Response.

Le Defender V8 peut être peint en trois couleurs extérieures: Carpathian Grey, Yulong White et Santorini Black. Dans les variantes de peinture grise et blanche, un toit en Narvik Black crée un contraste attrayant. De nombreux détails de carrosserie dans Shadow Atlas complètent le look unique du modèle V8.

L'intérieur est également dominé par l'exclusivité: les housses de siège en cuir Windsor en Ebony avec des accents en micro-velours et tissu Robustec ainsi que des marques distinctives en Ebony vous invitent à prendre place. La traverse caractéristique du Defender a une surface en noir satiné. Il existe également un volant à quatre branches avec revêtement en Alcantara et palettes de changement de vitesses chromées mates, qui ne sont disponibles que sur le Defender V8. Les caches en cuir sur le coussin gonflable et le levier de vitesses ainsi que les garnitures de seuil de porte éclairées avec inscription V8 sont visuellement attrayantes.

Le look est couronné par le film de protection de peinture semi-brillant développé par Land Rover. Ce film à base de polyuréthane respectueux de l'environnement et recyclable est fixé à l'extérieur du corps et donne au Defender V8 Carpathian Edition une finition semi-brillante hautement topique. De plus, il protège la peinture des rayures dans le parking ainsi que des dommages dans la zone.

L'intérieur correspond à la conception de carrosserie unique du Defender V8 Carpathian Edition. Ici, il a la sellerie en cuir Windsor du V8, qui est arrondie avec des accents en micro velours et tissu Robustec, ainsi qu'un volant avec revêtement en Alcantara et seuils de porte éclairés.

De l'extérieur, la nouvelle édition XS diffère des autres variantes en ce que les bandes de porte inférieures et les élargisseurs d'ailes peints de la même couleur que la voiture, ainsi que des jantes en alliage léger distinctives de 20 pouces en gris satiné avec contraste tourné au diamant. En ce qui concerne les couleurs de peinture, vous pouvez choisir entre Silicon Silver, Hakuba Silver, Gondwana Stone et Santorini Black.

L'intérieur de l'édition XS comprend, entre autres, des sièges à réglage électrique en 12 directions en cuir grainé avec fonction de chauffage et de mémoire, tandis que la traverse Defender typique a une finition thermolaquée et brossée en gris clair. Les seuils de porte en métal éclairés offrent la bonne entrée.

L'équipement standard du nouveau Defender XS Edition comprend également des fonctionnalités telles que la suspension pneumatique à commande électronique, le châssis adaptatif Adaptive Dynamics et le système de réponse de terrain configurable. En outre, il existe des phares matriciels à LED avec signature LED, un rétroviseur intérieur avec technologie ClearSight Smart View ainsi que le système d'infodivertissement de pointe Pivi Pro et un système audio Meridian avec dix haut-parleurs.

Avec la nouvelle édition XS, les acheteurs peuvent choisir parmi une sélection de moteurs puissants et efficaces, par exemple le moteur à essence P400, le P400e hybride rechargeable (PHEV) ou le diesel D250 avec technologie hybride légère.

SYSTÈME D'INFODIVERTISSEMENT PIVI PRO PLUS AMÉLIORÉ

La connectivité et l'infodivertissement ont de nouveau été améliorés dans le Defender 2022. L'option de chargement sans fil des smartphones fait désormais partie de l'équipement standard des modèles avec le pack commodité. Cette technologie possède une amplification du signal pour une réception réseau optimisée et un signal Wi-Fi puissant provenant du point d'accès du véhicule.

Un nouvel écran tactile de 11,4 pouces, qui peut éventuellement être associé au système d'infodivertissement Pivi Pro, contribue également à améliorer encore le divertissement, l'information et la communication dans le Defender. Le verre légèrement incurvé de l'écran est environ 60% plus grand que l'écran tactile standard. Par exemple, les informations sur le guidage d'itinéraire peuvent être affichées plus clairement. En outre, les utilisateurs bénéficient des avantages bien connus du système Pivi Pro particulièrement rapide et intuitif, qui démarre à une vitesse fulgurante et est prêt à être utilisé immédiatement après le démarrage du Defender.

Un autre avantage de Pivi Pro est sa structure de menu simple: les fonctions les plus fréquemment utilisées sont disponibles directement sur l'écran de démarrage - cela réduit considérablement la distraction du conducteur. De plus, le système d'infodivertissement peut être facilement adapté aux souhaits personnels et aux exigences des propriétaires de Defender. Des symboles d'application supplémentaires peuvent facilement être ajoutés, déplacés ou supprimés à nouveau. Un balayage vers la droite ou vers la gauche montre toutes les informations pertinentes en un coup d'œil sur l'écran tactile, afin que le pilote puisse se concentrer pleinement sur ce qui se passe sur la route.

Le système de navigation hautement développé fonctionne avec des algorithmes d'auto-apprentissage et un guidage d'itinéraire dynamique pour optimiser le guidage d'itinéraire. La sortie vocale intelligente avec guidage vocal intelligent désactive automatiquement les annonces audio si le contrôleur détecte que le Defender se trouve dans un environnement familier. Grâce à la technologie SOTA (mises à jour logicielles "Over-The-Air"), les cartes de navigation sont toujours à jour.

La navigation est intelligente et adaptative, car elle identifie les itinéraires qui sont utilisés plus fréquemment, même s'ils n'ont pas été saisis comme itinéraire. Le système utilise ces informations, les relie aux données actuelles sur la situation du trafic et suggère l'itinéraire le plus rapide vers la destination préférée. S'il existe un itinéraire encore meilleur, Pivi Pro propose cette alternative immédiatement.

PACKS DE CONCEPTION ET OPTIONS DE PERSONNALISATION

Le choix déjà très large de variantes, d'équipements et d'options est à nouveau élargi dans le Defender de la génération de modèles 2022 grâce à trois nouveaux packages de conception: Bright Pack, Extended Bright Pack et Extended Black Pack offrent aux acheteurs d'autres options pour personnaliser le robuste britannique. .

Le Bright Pack, disponible pour toutes les variantes de modèle, offre une finition Chrome Noble pour le tablier avant et arrière, la calandre et le lettrage du modèle. Le pack Bright élargi comprend des bandes de porte inférieures et des ailes évasées en Ceres Silver.

Le nouveau Black Pack étendu peut être combiné avec Defender X, Defender X-Dynamic et Defender V8. Les tabliers avant et arrière, les bandes de calandre, les applications de capot, les inscriptions, les bandes de porte inférieures et les ailes évasées sont tous en noir brillant: pour une apparence aussi élégante que sûre d'elle-même.

Les prix de vente recommandés pour le Defender 90 commencent exactement à 52.700 110 euros, tandis que le Defender 55.600 est répertorié à partir de 8 117.600 euros. Le nouveau Defender VXNUMX est disponible à partir de XNUMX XNUMX euros.

NOUVEAU DEFENDER V8

Avec la nouvelle variante V8, Land Rover présente le produit phare ultime de la gamme de modèles Defender. D'une part, le nouveau V8 partage les talents extraordinaires des autres variantes du Defender à la fois hors route et sur asphalte. D'autre part, le nouveau venu est une réminiscence de la longue tradition des moteurs huit cylindres de Land Rover, qui remonte aux années 1970. Le très puissant moteur à essence V8 suralimenté du Defender année 2022 est disponible en tant que Defender 90 et Defender 110. Dans les deux alternatives, il impressionne par ses performances, son agilité et un haut degré d'intégration du pilote, sans compromettre les capacités légendaires du Defender: comme ses frères et sœurs modèles, le Defender V8 est tout simplement imparable.

ÉDITION CARPATHIAN DEFENDER V8

La nouvelle version exclusive du Defender V8 Carpathian Edition brille comme le non plus ultra en termes de design, de performances et de polyvalence au sein de la gamme Defender. La variante ne peut être commandée qu'avec une finition de peinture en Carpathian Grey, y compris un toit peint dans la couleur contrastante Narvik Black. Le capot et - en première sur le nouveau Defender - le hayon sont également conservés en Narvik Black. Il existe également des emblèmes spéciaux «V8 Carpathian Edition», des yeux de remorquage en noir satiné et des étriers de frein accrocheurs en bleu xénon.

ÉDITION DEFENDER XS

Avec le lancement sur le marché du nouveau Defender, Land Rover a lancé une première édition largement équipée, qui a été très bien accueillie par les clients du monde entier. Le successeur de la première édition sera désormais rejoint par une édition spéciale tout aussi attrayante pour l'année modèle 2022: la nouvelle édition XS, qui se positionne au-dessus de la variante d'équipement SE et est disponible en Defender 90 ou 110.

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