mardi 23 avril 2024
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Liberty Walk Suzuki Jimny avec kit corps large comme Mini-G !

Temps de lecture 3 Min.

Liberty Walk Suzuki Jimny avec kit corps large comme Mini-G !

Consciemment ou inconsciemment, le Suzuki Jimny actuel est optiquement basé sur le véhicule d'usine Mercedes Classe G. Bien que tout soit au moins deux chiffres et deux portes plus petites, l'avant angulaire avec les phares ronds, les ailes exposées et l'arrière avec la roue de secours à part entière rendent le petit japonais difficile à rappeler une Classe G rétrécie. Et si vous donnez ensuite au tout-terrain l'un des nombreux bodykits, alors la transformation vers le Micro-G est presque terminée. Nous nous souvenons particulièrement des nombreux composants de FCSCPar Forest InternationalPar OUI mais aussi de Autobot Autoworks. Mais l'un des tout premiers accordeurs était l'équipe japonaise de Promenade de la libertéqui a converti le Jimny en une mini version de la Classe G (nous avons rapporté). Et maintenant Liberty Walk a terminé un autre véhicule dans le mauvais noir. Le kit carrosserie des Japonais est proposé en différentes versions et cette variante est l'une des plus chères.

 Suzuki Jimny avec kit corps large

Le kit se compose d'un nouveau calandre, il y en a un nouveau Pare-chocs avant et arrière et même un costière pour l'avant ainsi qu'un spoiler de toit pour l'arrière sont disponibles. Mais le point culminant optique pour nous est ceci capot carbone avec une puissante ouverture d'air.

Et bien sûr, nous aimerions aussi la caractéristique vissée sur fusées éclairantes garde-boue ne pas oublier. Cependant, tout cela ne fonctionne harmonieusement et visuellement que si vous utilisez également le nouveau Phares, le massif Jantes en alliage avec pneus tout-terrain ainsi que celui présenté ici Sidepipe système d'échappement sport installée. Avec un nouveau rechange enjoliveur de roue et de petits accessoires comme Déflecteurs de vent et sur les portes aussi vitres latérales assombries le look spectaculaire est complété. Mais le réglage du petit Jimny ne s'arrête pas là. Car si vous le souhaitez, vous pouvez aussi les changer cabine complètement autour. Le véhicule photo en a un intérieur en cuir noir avec des coutures blanches et des logos Liberty Walk ainsi que de petits détails tels que des détails spéciaux Tapis peut être vu.

Un volant sport en carbone est également disponible

Et si vous le souhaitez, vous pouvez même en obtenir un Volant sport en carbone Faites-le installer avec le logo LBWK. Conclusion : Même si les projets du tuner japonais sont souvent exagérés, il faut dire que ce Jimny modifié a réussi. Tout ce dont nous avons besoin est un de plus moteur plus fort comme alternative au quatre cylindres d'aspiration standard de 1,5 litre (K15B) avec seulement un couple 102 PS et 130 NM. Le puissant quatre cylindres 140 PS et 220 NM du 1.4 Boosterjet Allgrip Vitara avec un peu d'accord ne serait pas une mauvaise idée, n'est-ce pas ? Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous! La vidéo suivante montre un comparable Véhicule.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le tuner japonais Liberty Walk ? Alors l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Mitsuoka Orochi avec kit Widebody de Liberty Walk!

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Kit de carrosserie large Liberty Walk maintenant également pour le Jeep Wrangler!

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Liberty Suzuki Jimny avec kit corps large comme Mini-G !
Crédit photo: Performance de la liberté

Liberty Walk Suzuki Jimny avec kit corps large comme Mini-G !

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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