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Au moins 204.000 € cher, équipé d'un 670 PS BiTurbo V8 et d'un bon 330 km / h rapide! La Ferrari 488 GTB a lancé 2015 et est le successeur de la 458 Italia. Avec un poids à vide de 1475 kg associé à plus de puissance, il a réussi à surpasser le 458er dans toutes les disciplines. Pouvez-vous imaginer approcher cette super voiture de sport avec une découpeuse et découper les quatre ailes sur une grande surface? C'est exactement ce que vous devez faire si vous en avez un devant vous Carrosseries Liberty Walk installer de manière à ce que la 488 GTB en filigrane reçoive une apparence beaucoup plus brutale qu’une Lamborghini Aventador. L’équipe autour de RDB LA (Los Angeles / États-Unis) a fait exactement cela et a présenté le résultat hier.
Un 488 GTB Widebody complètement modifié sur des jantes en alliage Forgiato Wheels. Mais commençons par le kit carrosserie qui est en partie installé dans la fibre de carbone chic. Il possède, bien sûr, les glandes ouvertes frappantes comme tout kit de Liberty Walk. Ils assurent un ajustement ferme des évasements d'ailes sur le corps. Il existe d'autres pièces aérodynamiques sous la forme d'une lèvre de spoiler, des approches pour les jupes latérales, un grand diffuseur avec feu de brouillard arrière à LED central et une lèvre de spoiler en queue de canard. Mis à part les élargissements, presque tous les composants sont en fibre de carbone et sont donc très nobles. Bien sûr, le résultat est impressionnant et surtout grâce à la peinture à la couleur de la carrosserie assez homogène.
D'autre part, les lignes élégantes du 488 ne sont définitivement plus là et c'est ce que diront assurément les esprits des Ferraristis. Que cela vous plaise ou non! Bien sûr, les ailes beaucoup plus larges nécessitent également un jeu de roues différent. RDB LA a donc construit les roues forgées RDB-ECL internes de Roues Forgiato est fabriqué. Une belle roue forgée qui impressionne surtout par son aspect en filigrane et par les fonds de jante très polis et l'étoile à jante grise. La paire de roues est disponible dans des dimensions extrêmement grasses (spécifications exactes inconnues), car ce n’est qu’alors que les passages de roue beaucoup plus larges sont associés à un abaissement significatif de manière constante.
Selon toute vraisemblance, il y avait aussi un système d'échappement sportif et on peut imaginer que le V8-Biturbo a également manqué un peu plus de puissance grâce au réglage des puces. Les détails ne sont pas connus pour le moment. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
https://www.facebook.com/RDBLA/videos/858232581052795/
(Photo / s: RDB LA magasin de voiture)
Voici les modifications apportées à la Ferrari 488 GTB:
- Kit corps large LB Performance (partiellement en fibre de carbone, raccords vissés ouverts, évasements d'ailes tout autour, lèvre de spoiler avant, fixations pour les jupes latérales, diffuseur, lèvre de spoiler en queue de canard)
- Jantes en alliage Forgiato Wheels RDB-ECL en gris foncé / chrome (environ 21 et 20 pouces)
- Descente (éventuellement au moyen d'une suspension pneumatique, de coilovers, de ressorts hélicoïdaux)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du magasin RDB LA de tuner, nous avons d’autres véhicules, qui suivent un petit extrait:
Carrosseries Liberty Walk Ferrari 488 sur Forgiatos
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