Limited - Lamborghini Sián Roadster 2020 avec 819 HP!

Récemment mis à jour le 2 avril 2021 à 05h45

Automobili Lamborghini présente la Lamborghini Sián Roadster: une super voiture de sport hybride ouverte en nombre limité avec le légendaire moteur Lamborghini V12 en son cœur, des technologies hybrides uniques et des performances sans précédent pour les Lamborghini et les véhicules hybrides. Le Sián Roadster donne à un groupe exclusif de conducteurs l'accès à l'un des cockpits les plus spectaculaires de tous les temps. Toujours à ciel ouvert et en parfaite harmonie avec le son V12 incomparable du moteur le plus puissant de Lamborghini à ce jour, le conducteur peut découvrir de près les performances extraordinaires et se délecter du rôle du Sián Roadster en tant que pionnier de l'hybridation à Lamborghini.

Lamborghini Sian Roadster

"Le Sián Roadster incarne l'esprit de Lamborghini", a déclaré Stefano Domenicali, président-directeur général d'Automobili Lamborghini. «Il est l'expression d'une conception à couper le souffle et de performances exceptionnelles, mais il est avant tout synonyme de technologies d'avenir. Le groupe motopropulseur hybride innovant du Sián définit la direction des futures super voitures de sport Lamborghini. Le Sián Roadster ouvert intensifie le désir du style de vie Lamborghini ultime sur le chemin du monde de demain, ce qui exige de nouvelles solutions. »Le Sián Roadster fait ses débuts en Blu Uranus (bleu), une couleur spéciale choisie par Lamborghini Centro Stile en collaboration avec le service Ad Personam, qui travaille individuellement avec chaque client Sián sur les options de couleur et de personnalisation de leur roadster. Les performances du Sián Roadster donnent vie à une sensation de liberté et une expérience de conduite euphorique, capturant le bleu du ciel et le vert des champs, tandis que ses roues brillent en Oro Electrum (or), le ton choisi par Lamborghini pour l'électrification. L'intérieur parfaitement coordonné est présenté dans une élégante combinaison de blanc avec des détails en Blu Glauco (bleu) et des éléments en aluminium de couleur or Oro Electrum. Les prises d'air nouvellement conçues, qui sont fabriquées à l'aide de l'impression 3D, peuvent être personnalisées avec les initiales du client.

Conception du futur

La Lamborghini Sián Roadster impressionne par le même design futuriste que le coupé et apporte avec elle une nouvelle clarté stylistique avec son intérieur ouvert. La vue de dessus du Sián Roadster rappelle la ligne emblématique Periscopio de la première Countach, qui s'étend en diagonale du cockpit vers l'arrière et culmine dans les aérodynamiques aérodynamiques derrière le conducteur et le passager avant. Les contours longs et distinctifs et les aérowows caractéristiques donnent au Sián Roadster un profil incontestablement puissant. La face avant extrêmement basse avec séparateur intégré en fibre de carbone propose les phares typiques Lamborghini en forme de Y. La conception épurée et pure du Sián est une déclaration claire de l'efficacité aérodynamique optimisée du véhicule et de sa supériorité technologique: le flux d'air est dirigé à travers le séparateur avant et le capot, les entrées et sorties d'air latérales et le becquet arrière, avec le roadster qui le traverse. l'absence de toit ne perd pas l'efficacité aérodynamique.

lames de refroidissement actives à l'arrière

Les lames de refroidissement actif à l'arrière utilisent une technologie de matériau unique brevetée par Lamborghini. Le fonctionnement des pales de refroidissement est contrôlé par des éléments en matériaux intelligents: ils réagissent aux températures du système d'échappement et initient ainsi leur rotation - une solution de refroidissement élégante et légère pour le moteur. L'arrière extrême et robuste du véhicule présente le design hexagonal typique de Lamborghini, y compris les six feux arrière hexagonaux inspirés du Countach. Le becquet arrière est intégré au profil et n'est étendu que lors de la conduite pour améliorer les performances.

Électrification et technologie hybride

Le châssis bas et puissant abrite une transmission V12 de nouvelle génération: "Sián", qui signifie "foudre" dans le dialecte de Bologne, symbolise l'électrification du Sián Roadster dans le cadre de la future stratégie hybride, tandis que les émotions extraordinaires et les performances dynamiques qui sont inhérentes à toutes les voitures de sport super Lamborghini avec des moteurs à aspiration naturelle. Le système hybride du Sián Roadster offre les performances maximales possibles grâce à son architecture légère exceptionnelle, qui combine le moteur V12 avec une nouvelle transmission. Un moteur électrique de 48 volts avec 34 ch intégré dans la transmission assure une réponse immédiate et une performance encore plus forte. Le moteur électrique prend également en charge les manœuvres à basse vitesse, telles que la marche arrière et le stationnement, avec une alimentation électrique.

avec supercondensateur innovant

Le Sián Roadster est équipé du supercondensateur innovant de Lamborghini, une solution pionnière avec dix fois la capacité de stockage d'une batterie lithium-ion. Grâce à sa position entre l'intérieur du véhicule et le moteur, il garantit une parfaite répartition du poids. Trois fois plus puissant qu'une batterie de même poids et trois fois plus léger qu'une batterie de même puissance. Le système électrique avec super condensateur et moteur électrique ne pèse que 34 kg et affiche un rapport puissance / poids remarquable de 1,0 kg / PS. Le flux de puissance symétrique assure la même efficacité dans le cycle de charge et de décharge, garantissant ainsi une solution hybride particulièrement légère et efficace. Cette technologie de pointe est utilisée conjointement avec le moteur V12 avec soupapes d'admission en titane et une puissance augmentée à 785 ch (577 kW) à 8500 tr / min. Avec les 34 ch supplémentaires du système hybride, le Sián Roadster délivre 819 ch (602 kW) et atteint une vitesse de pointe de plus de 350 km / h.

système de freinage régénératif de pointe

La Lamborghini Sián Roadster est équipée d'un système de freinage à récupération de pointe spécialement développé par Lamborghini. Grâce au fonctionnement symétrique du supercondensateur, qui - contrairement aux batteries lithium-ion normales - peut être chargé et déchargé avec la même puissance, le système de stockage d'énergie du Sián Roadster est complètement chargé à chaque fois que le véhicule freine. L'énergie stockée correspond à une augmentation de puissance immédiatement disponible, grâce à laquelle le conducteur peut immédiatement utiliser le couple le plus élevé lors de l'accélération. Ceci s'applique aux vitesses jusqu'à 130 km / h, au-delà desquelles le moteur électrique s'arrête automatiquement. De cette manière, le véhicule peut être conduit de manière plus flexible et est plus de 10% plus rapide qu'une voiture sans cette technologie. Le système innovant permet également une accélération immédiate même à bas rapport avec une puissance de traction améliorée grâce à la combinaison du moteur V12 avec le système hybride. Le Sián Roadster accélère de 2,9 à 0 km / h en moins de 100 secondes. L'amélioration de l'élasticité est encore plus nette. La puissance de traction a par exemple été améliorée jusqu'à 10% en troisième vitesse.

confort de conduite supérieur grâce au système hybride

Grâce au système hybride, la Lamborghini Sián Roadster offre encore plus de confort de conduite ainsi qu'une tenue de route et des performances dynamiques. Le moment qui entraîne une réduction notable de la vitesse due à un manque de couple lors du changement de vitesse dans les moteurs à combustion conventionnels est compensé par le couple plus élevé fourni par le moteur électrique de la version hybride: le conducteur ne ressent que la poussée inverse de l'accélération, ce qui élimine tous les mouvements saccadés désagréables. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Lamborghini)

résume les données clés les plus importantes:

• Version ouverte limitée de la super voiture de sport V12 visionnaire qui combine des technologies hybrides innovantes avec un design à couper le souffle
• Première utilisation au monde d'un supercondensateur dans une solution hybride et application unique de la science des matériaux
• 819 ch (602 kW) grâce à la combinaison de l'énergie thermique et électrique dans la version Roadster de la Lamborghini la plus puissante de tous les temps
• Faible rapport puissance / poids de 2,0 kg / ch, accélération de 0 à 100 km / h en moins de 2,9 secondes, vitesse de pointe supérieure à 350 km / h
• Série limitée de 19 unités: toutes déjà vendues

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la marque Lamborghini? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

Limited Lamborghini Sián Roadster 2020 avec 819 HP!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.