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Lorinser Classic - Service d'incendie Mercedes 280 GE restauré!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h33

Lorinser Classic - Service d'incendie Mercedes 280 GE restauré!

Maintenant, ça devient classique! Sportservice Lorinser GmbH a des photos d'une Puch-Mercedes 280 GE partiellement restaurée pompiers publié que nous voulons vous montrer! Un véhicule de 55.000 1983 euros qui, en tant que «460 Classe G W 18.700», n'a parcouru que 280 156 kilomètres. Le véhicule de l'inventaire de Lorinser Classic avait même une direction assistée installée et ce qui était connu sous le nom de 115 GE était le modèle haut de gamme à l'époque. Un moteur à essence six cylindres d'une impressionnante puissance de XNUMX ch (XNUMX kW) fonctionne sous le capot, le propulsant d'une manière digne de sa catégorie. Dans les opérations de sauvetage, où chaque minute compte, c'est définitivement la bonne décision. Pour que les opérations loin des pentes pavées puissent être terminées, le G était équipé d'une transmission intégrale connectable de série avec réduction et même de deux blocages de différentiel en option sur les essieux avant et arrière. Le coffre est caché derrière un hayon qui s'ouvre de haut en bas et a été amélioré pour devenir un compartiment de rangement compatible avec les pompiers avec une plaque à carreaux robuste.

1965 Remorque de transport de tuyaux avec barre d'attelage à anneau

Lorinser Classic - Service d'incendie Mercedes 280 GE restauré!

Même un attelage de remorque rigide est installé pour pouvoir tirer la remorque de transport à tuyau classique avec barre d'attelage à anneau de 1965. Il a été utilisé pour la pose rapide et économique de tuyaux sur des distances particulièrement longues. Selon le directeur général Marcus Lorinser, le Feuerwehr-G est «actuellement en excellent état technique» et la carrosserie et les jantes en acier argenté du camion de pompiers sont même joliment peintes. À l'intérieur de la 280 GE, il y a les sièges en tissu typiques de l'époque et les panneaux de porte avec un motif à carreaux sont une relique d'autrefois. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Service des sports Lorinser GmbH

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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