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Cette 1 véhicule sur 1 est une légende, ou du moins la mise à jour qui se cache sous le capot ! Parce que c'est là que se trouve la BMW V10 de la série M5 de la série E60 (M6), avec un kit de compresseur Infinitas, dont l'origine remonte à de nombreuses années et a bouleversé le monde du tuning à l'époque. Pour de nombreux tuners, le véhicule était de l'époque, qui se caractérisait notamment par la séquence de prise en main "Loups déguisés en mouton“ Une notoriété acquise, une étape importante. La conversion et les performances de conduite qui en ont résulté provenaient d'une autre planète et ont incité d'innombrables fans de tuning à approfondir le sujet. Tuning plonger dans Incidemment, notre magazine de blog de réglage a également été créé à cette époque et bien sûr, le compresseur M5 date de l'époque - ou au moins un de ces véhicules suralimentés - aussi disponible.
Lumma CLR 730 RS
Mais alors que les conversions de cette époque n'avaient que des changements subtils dans l'optique pour un certain euphémisme, les regards sur le Lumma CLR 730 RS complètement différent. Il ressemble aussi à un pantalon épais. La raison en est que du raffineur de véhicules Lumma kit corps large fabriqué. Le modèle unique a une mise à niveau Infinitas avec 730 ch sous le capot et, selon le constructeur, ce véhicule était autrefois la berline routière la plus rapide au monde. Exactement 367,4 km/h sont possibles grâce à l'augmentation de puissance. Et le kit carrosserie léger aérodynamique de Lumma avec de nombreux éléments en carbone joue également un rôle à cet égard. Le capot avant, le couvercle de coffre, y compris la lèvre de spoiler recouverte, les jupes latérales ainsi que les élargisseurs d'ailes sont en carbone. Même les reins sont en carbone.
Bi-compresseur V10 sous le capot
Cependant, le facteur décisif pour le record de vitesse élevée est clairement la mise à niveau à 730 ch au moyen de Bi-compresseur V10. Et selon nos informations, tout cela est même combiné avec le street legal. Les 730 ch catapultent la berline sport à 4,2 km/h en seulement 100 secondes et le mur du son de 300 km/h est franchi en moins de 30 secondes. La mise à niveau est rendue possible par deux compresseurs radiaux ASA spéciaux et un système d'échappement sport spécialement conçu avec des catalyseurs de course à 100 cellules et des sorties d'échappement en acier inoxydable de 105 mm est également installé. Et Infinitas propose des packs encore plus solides pour la E60. Le Hurricane SK3RR porte le moteur à un incroyable 950 ch et 900 Nm. Incidemment, la charge est freinée au moyen d'un système de freinage à 6 pistons à l'avant et d'un système à 4 pistons sur l'essieu arrière. Les disques de frein perforés mesurent respectivement 405 et 380 millimètres.
jantes en alliage audacieuses de 21 pouces
Incidemment, devant le système de freinage lourd se trouvent trois pièces 21-douane-Jantes en alliage léger de Lumma avec pneus 255/30 à l'avant et 295/25 à l'arrière et le châssis est basé sur un châssis sport réglable individuellement en détente et en compression sur les essieux avant et arrière. Ainsi, le M5 peut être abaissé jusqu'à 45 mm. Et il s'est passé beaucoup de choses à l'intérieur aussi. Vous pouvez voir un mélange saisissant d'éléments en carbone, cuir et Alcantara ainsi qu'un intérieur en cuir bicolore rouge et blanc. D'autre part, l'Alcantara est utilisé pour la garniture de toit, le tableau de bord, les consoles de siège et les housses.
De plus, des détails tels que le pommeau de levier de vitesses, le volant, le levier de frein à main, les panneaux du tableau de bord, des parties de la console centrale et les coques arrière des sièges sport sont décorés de carbone. Incidemment, le véhicule sur les photos appartient à un fan saoudien du PS qui l'a commandé à l'époque pour un prix inconnu. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
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