lundi 15er avril 2024
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Extrême: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Classe G!

Temps de lecture 5 Min.

Extrême: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Classe G!

Roi de la route - LUMMA Design couronne sa gamme Mercedes Classe G avec le LUMMA CLR G770 R. Quiconque envisage d'individualiser sa Mercedes-Benz Classe G rencontrera inévitablement l'entreprise basée à Winterlingen dans le sud de l'Allemagne LUMMA Design GmbH & Co. KG. Le propriétaire Horst Lumma est un pionnier du réglage automobile exclusif et s'est bâti une excellente réputation pour le raffinage de ces véhicules à traction intégrale populaires depuis le début du boom mondial des SUV et des véhicules tout-terrain. Un autre chef-d'œuvre, et le couronnement du vaste programme de réglage de l'actuelle Mercedes-Benz Classe G, est désormais le LUMMA CLR G770 R en plus du célèbre LUMMA CLR G770: composants de carrosserie masculins, roues en alliage léger remplissant la timonerie au format 24 pouces et systèmes d'échappement puissants. tout-terrain légendaire du roi de la route incomparable et entendu.

Plus de révolution que d'évolution

Extrême: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Classe G!

Le LUMMA CLR G770 R offre une multitude d'innovations techniques et optiques par rapport au modèle précédent (et bien sûr toujours disponible) LUMMA CLR G770. Le concepteur de la maison a complètement repensé les sections avant et arrière en particulier: le pare-chocs avant et le pare-chocs de tablier arrière impressionnent par leur look encore plus expressif et se complètent parfaitement avec les nouvelles fixations de porte arrière, le panneau design entre les feux arrière et la calandre avec les feux de jour supplémentaires. De plus, les élargisseurs d'ailes ont reçu une amélioration technique: ils sont désormais en plastique PUR-RIM, peuvent être vissés directement sur le véhicule sans collage et peuvent donc être facilement installés ultérieurement. La production en PUR-RIM garantit également un assemblage précis et réduit les préparations de peinture longues et coûteuses. LUMMA propose en option ses composants de carrosserie en carbone à haute résistance et ultra-léger. La structure en fibre de carbone visible évoque intentionnellement des associations avec le sport automobile.

Performance + et Sport + regroupent d'autres options

Extrême: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Classe G!

LUMMA a combiné d'autres variantes de raffinement avec des avantages de prix dans les packs de pièces Performance + et Sport +: ce dernier comprend, entre autres, des enjoliveurs de roue de secours, des cadres de calandre avant, des emblèmes avant, des panneaux de toit avec feux supplémentaires, un becquet de toit arrière et la fixation distinctive du capot.

Jantes en alliage jusqu'à 24 pouces

LUMMA propose des modèles et des dimensions de roues spécialement adaptés aux exigences individuelles de la Mercedes. La jante en alliage léger CLR 24 RS au format 24 pouces est un point fort en termes de style et de technologie. La forme dynamique des rayons ne se traduit pas seulement par un look sportif, elle est également responsable d'une répartition uniforme de la charge et garantit ainsi des charges allant jusqu'à 970 kg par roue. LUMMA recommande des pneus aux dimensions 295 / 30-24 "sur l'essieu avant et 355 / 25-24 "sur l'essieu arrière.

Son puissant grâce à six sorties d'échappement

Extrême: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Classe G!

Un système d'échappement sport sportif et puissant a été spécialement développé pour le G63. Les deux silencieux arrière contrôlés par les volets ornent les flancs de trois sorties d'échappement noires ou trois en acier inoxydable chromé de chaque côté et mettent le moteur V8 biturbo à l'honneur. Pour les modèles G350d et 400d, LUMMA propose des embouts d'échappement sport qui rappellent le grand modèle haut de gamme avec deux sorties d'échappement noires à gauche et à droite.

L'individualité aussi à l'intérieur

La personnalisation de la Classe G peut être poursuivie à l'intérieur sur demande. L'intérieur peut être entièrement repensé, du tableau de bord aux sièges et aux tapis: l'équipe expérimentée n'utilise que des matériaux de la plus haute qualité, comme le cuir de première classe ou le carbone parfaitement produit. Les prix du kit de conversion CLR G770 R commencent à 12.700 770 euros. La conversion avec peinture a lieu chez LUMMA directement dans l'atelier spécialisé interne ou via l'un des ateliers partenaires mondiaux. Le programme de finition LUMMA CLR GXNUMX R est désormais disponible. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s:  Lumma design

Kit de conversion LUMMA CLR G770 R pour Mercedes-Benz Classe G comprenant:

  • Matériau PUR-RIM
    - Pare-chocs avant spoiler LUMMA CLR G770 R
    - Kit d'installation des feux diurnes LUMMA 2 fois
    - Ensemble de grille LUMMA en 3 parties
    - Extensions de passage de roue LUMMA de 35 mm par côté, avant et arrière,
    - Panneaux en mesh LUMMA pour élargir l'avant et l'arrière
    - Embouts LUMMA pour élargissement
    - Fixation de porte arrière LUMMA avec bandes de porte avant
    - Pare-chocs arrière LUMMA CLR G770 R
    - Réflecteur LUMMA pour pare-chocs arrière
    - Signature LUMMA pour l'arrière
    - Logo LUMMA sur le rabat avant
    - Plaque signalétique LUMMA CLR G770 R pour calandre
    - Plaque signalétique LUMMA CLR G770 R pour garniture 2 voies
    - matériel de montage
    - Film de protection contre les éclats de pierre
  • Pack Performance LUMMA + composé de:
    - Housse de roue de secours LUMMA avec texte CLR G770
    - Cadre de grille avant LUMMA
    - Emblème frontal LUMMA (logo anthracite)
  • Pack LUMMA Sport + composé de:
    - Housse de roue de secours LUMMA avec texte CLR G770
    - Cadre de grille avant LUMMA
    - Jeu de jambes de force LUMMA H pour calandre avant
    - Emblème frontal LUMMA (logo anthracite)
    - Couverture de toit LUMMA noir brillant avec 4 phares supplémentaires
    - Fixation de capot LUMMA
    - Spoiler de toit arrière LUMMA
    - Couvre-fenêtres latéraux LUMMA
  • Jante sport LUMMA CLR 24 RS
    - Jante avec couvercle de verrouillage central sportif
    - 10,5 × 24 "/ 13 × 24" en liaison avec les entretoises LUMMA Performance
  • Jante sport LUMMA CLR Racing 2
    - Jante noire avec un couvercle de verrouillage central sportif. Bord de jante de couleur spéciale rouge.
    - 11 × 23 "avec 305 / 35-23" en relation avec LUMMA Performance
    espaceurs
  • Jante forgée LUMMA F-utu-R 23 "
    - Jante forgée en noir avec un couvercle de verrouillage central sportif ou poli brillant avec des boulons de roue chromés visibles.
    - 11 × 23 "/ 12 × 23" avec 305 / 35-23 "en connexion avec les entretoises LUMMA Performance
  • Silencieux arrière LUMMA sport (adapté pour G63)
    - 6 tubes (3 par côté) avec volet et sorties d'échappement en option en chrome ou noir
    - Embouts d'échappement sport LUMMA (adaptés pour G350d + G400d)
    4 tubes (deux par côté) avec adaptateur et sorties d'échappement en noir
  • Intérieur:
    - Coussinets de pédale LUMMA entièrement en carbone avec crampons en caoutchouc antidérapants

Extrême: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Classe G!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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