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Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois volant à basse altitude.

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h44

Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois à basse altitude.

Beaucoup d'entre vous n'ont peut-être jamais entendu parler de la marque Lynk & Co., qui appartient au groupe Geely. Il s'agit d'une marque sœur de Volvo, et les véhicules de Lynk & Co. se trouvent tous sur des plates-formes Volvo nouvellement développées et sont alimentés par les mêmes moteurs que les modèles actuels des Suédois. Pour des raisons marketing, cette marque a été développée pour un jeune groupe cible qui n'a peut-être pas encore les moyens de s'offrir une Volvo ou qui ne le souhaite pas, mais qui aimerait conduire quelque chose de plus cool et plus sportif qu'une Geely. Ce concept a fonctionné jusqu'à présent, car les modèles chinois jouissent d'une popularité croissante sur le marché intérieur. Ce ne devrait être qu'une question de temps avant que Lynk & Co. ne soit également officiellement proposé en Europe, car les premiers prototypes ont déjà été repérés en Roumanie et en Suède.

Style CDM avec kit carrosserie et abaissement.

Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois à basse altitude.

À première vue, cette copie de la Lynk & Cie.02 ressemble à une compacte légèrement plus haute du look d'une VW Golf, mais ce n'est le cas que parce qu'elle a été abaissée si fort que l'on sait à peine qu'elle est en fait est un SUV. La garde au sol standard du SUV de 4,45 m de long, 1,89 m de large et 1,53 m de haut est en fait de 20 cm. Dans le gris actuellement extrêmement tendance et équipé de jantes en aluminium noir brillant, qui abritent des étriers de frein rouges, il a l'air très professionnel, et les évasements d'ailes vont également très bien avec le caractère sportif du SUV chinois. À l'arrière, un diffuseur extrêmement sportif attire immédiatement le regard, qui est flanqué de deux tuyaux d'échappement au bras supérieur. Enfin, des pneus de 255 mm ont été montés sur l'essieu avant et même des pneus de 285 mm sur l'essieu arrière. Nous pensons que dans l'ensemble, c'est un réglage très réussi.

L'intérieur n'a été que légèrement modifié.

Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois à basse altitude.

Dans l'habitacle déjà sportif, pas trop de changements, juste quelques surpiqûres décoratives rouges sur le panneau de porte et sur le volant. Sinon, le cockpit est pratiquement inchangé par rapport à la série et ce n'est pas un hasard s'il rappelle fortement les modèles Volvo actuels, car Lynk & Co., comme déjà mentionné ci-dessus, est une marque sœur de Volvo et appartient également au groupe Geely.

Rien n'a changé en termes de technologie moteur.

La version à traction intégrale du Lynk & Co. 02 est propulsée par un moteur turbo essence de 2 litres développant 190 ch et 300 Newton-mètres de couple maximal. Equipés de cette manière, les Chinois sprints de 8 à 0 km / h en 100 secondes et atteignent une vitesse de pointe de 205 kilomètres par heure. La puissance est transmise par un automatique à six étages avec mode d'intervention manuel et le rapport puissance / poids est acceptable de 8,32 kg / PS. Cela vous permet d'accélérer un peu plus sur l'autoroute et de laisser le look cool et sportif être suivi d'actes en prouvant votre sportivité au volant.

Véhicule de base - alternative peu coûteuse aux SUV compacts établis

Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois à basse altitude.

Quiconque s'intéresse à ce véhicule doit savoir que le Lynk & Co. 02 coûte environ 28.000 XNUMX euros si vous souhaitez l'amener en Allemagne en tant qu'importation grise. Bien entendu, ce prix comprend les droits d'importation et les taxes. Vous bénéficiez ainsi d'une technologie Volvo solide à un prix imbattable. Pour tous les amateurs de voitures qui veulent sortir des sentiers battus et sont également intéressés par ces espèces exotiques, nous avons bien sûr également une galerie de photos à la fin de l'article. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois à basse altitude.

(Photo / s: club.autohome.com.cn)

Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement - SUV chinois à basse altitude.

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Lynk & Co. 02 avec kit carrosserie et abaissement

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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