Châssis à commande électronique pour Mercedes-AMG G 63

Il n'y a pas seulement une immense demande de composants de châssis dans les véhicules utilitaires sport (SUV), le constructeur de châssis KW Automotive développe également divers composants pour véhicules tout-terrain. L'entreprise industrielle dirigée par son propriétaire s'appuie sur son expérience dans la fabrication de châssis pour camionnettes et camions intermédiaires pour le marché nord-américain. KW propose divers kits de coilover pour les véhicules tout-terrain Mercedes-Benz et a également développé un châssis 500 × 4² pour le Mercedes-Benz G 4. Pour la Mercedes-Benz Classe G actuelle, KW propose divers kits de coilover et des ensembles de ressorts réglables en hauteur dans son programme de livraison. Le kit de coilover adaptatif KW DDC plug & play est nouveau pour le Mercedes-AMG G 63.

La suspension de série est remplacée

Lors de l'installation du châssis, le châssis standard est remplacé par le châssis adaptatif KW et les connecteurs KW DDC sont connectés aux connecteurs d'origine. "La particularité du DDC pour le G 63 est que nous construisons les amortisseurs selon le principe du piston de déplacement et utilisons notre propre valve proportionnelle pour la compression et le rebond", explique Jonas Ehrmann, directeur de la marque KW. Le kit de coilover KW DDC est reconnu par l'électronique embarquée et l'amortissement adaptatif a les trois modes "Comfort", "Sport" et "Sport +", qui peuvent être sélectionnés dans le cockpit via Dynamic Select et le G 63 AMG sur simple pression d'un bouton donner un autre caractère. En mode "Confort", les longs trajets sur autoroute sont beaucoup plus détendus; en mode "Sport +", le camion de 2,5 tonnes devient beaucoup plus agile et tourne facilement dans les virages.

Les mouvements de tête et de roulement sont réduits

Selon le réglage, la Mercedes-AMG roule de manière sportive et harmonieuse ou confortablement - même avec une charge utile maximale. Le SUV reste toujours gérable en toute sécurité et les mouvements de tangage et de roulis typiques d'une structure de carrosserie haute sont considérablement réduits. L'abaissement progressif des quatre jambes de force de la Mercedes-AMG G 63 sera ajusté. Selon le certificat des pièces, la plage de réglage testée sur l'essieu avant est de 0 à 30 millimètres, sur l'essieu arrière de 5 à 30 millimètres. Le kit de coilover KW DDC plug & play est désormais disponible pour la Mercedes-AMG G 63 et le prix de vente conseillé est de 9.999 euros. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: KW Automotive GmbH)

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Nouvelle génération de combinés filetés adaptatifs KW DDC

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