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Finition dynamique dans la M3 avec ressorts filetés H & R

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h55

Finition dynamique dans la M3 avec ressorts filetés H & R

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La BMW M3 est considérée comme l'une des voitures les plus performantes. L'équipement sportif débordant de performances offre une valeur utilitaire respectable malgré des performances de conduite à couper le souffle. Le Bayern a ce qu'il faut. Mais «un peu plus» est toujours possible. Par exemple avec les ressorts hélicoïdaux H&R réglables en hauteur. Important à savoir: La mise à niveau du châssis, également connue sous le nom de «système HVF», est utilisée dans les modèles avec châssis adaptatif en option ainsi que dans la version standard de BMW. Quoi qu'il en soit, les amortisseurs de la série sont conservés. Grâce à l'ingénieuse technologie des ressorts hélicoïdaux H&R, le centre de gravité du véhicule se déplace vers le bas, réglable en hauteur de manière variable, sur l'essieu avant entre 30 et 45 millimètres, à l'arrière entre 10 et 25 mm. Cela garantit un virage encore plus direct et réduit le roulis dans les virages rapides sans sacrifier le confort de conduite nécessaire. Le look du coupé profite également de la mesure.

Finition dynamique dans la M3 avec ressorts filetés H & R

Des entretoises de roue H&R "Trak +" sont également disponibles en aluminium à haute résistance, avec lesquelles les roues standard et accessoires se tiennent en plein format dans les passages de roue et peuvent être alignées sur les bords extérieurs de l'aile avec une précision millimétrique. Un autre gain en termes de dynamique de conduite et d'optique. Les ressorts sportifs, les coilovers monotubes et les stabilisateurs sport restent dans le programme de livraison H&R. Tous les produits H&R sont 100% «Made in Germany» et ont toujours les certificats de pièces requis. Les systèmes H&R HVF ne sont disponibles que par l'intermédiaire de partenaires commerciaux sélectionnés.

Finition dynamique dans la M3 avec ressorts filetés H & R

(Photo / s: HEURE)

Ressorts hélicoïdaux H&R pour BMW M3 (F80)

  • saisissez M3
    - Numéro d'article: 23003-1
    - Abaissement: VA 30-45mm / HA 10-25mm
    - Prix (PPC): 729,00 euros incluant 19% de TVA.
  • TRAK + entretoises de roue
    - Argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 20 mm par axe
    - Prix (PPC): à partir de 85,00 euros par axe incluant 19% de TVA.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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