Manhart CR 700 Wagon basé sur Mercedes-AMG C63 !

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Cette voiture combine deux composants mourants de l'industrie automobile. Pour une chose essence V8, qui est de plus en plus victime du downsizing et de l'électrification, d'autre part le classique Carrosserie de break, qui seront successivement remplacés par des modèles SUV et crossover. C'est d'autant plus excitant qu'un transporteur express comme le Chariot Manhart CR 700 sur la base du modèle Mercedes-AMG C 63 S T assure une dernière émeute du genre. Il rompt avec les conventions des modèles actuels, pour ainsi dire, et vous emmène dans les deux sens à une époque où vous ne deviez recharger que les smartphones et les ordinateurs portables, mais pas les automobiles. Les experts en tuning Wuppertal de Manhart ont encore triché et sont partis (comme régulièrement ces derniers temps) les chemins BMW en créant ce sol que nous vous présentons aujourd'hui.

Combinaison de puissance avec des ambitions de dormeur !

Avec ce véhicule, vous avez créé un monstre que de nombreux fans de voitures (pas seulement les fans de Mercedes) vont adorer et les prendre immédiatement dans leur cœur. Et il devrait être immédiatement clair pour tous les fans d'accordage quel accordeur a prêté main-forte ici quand il a fait le peinture noire avec les accents de couleur jaune voit.

Cette Benz modifiée a également reçu le design typique de Manhart, vous pouvez donc la reconnaître immédiatement comme un véhicule Manhart. Ils sont rejoints par l'interne Roues Concave One, qui ornent déjà divers modèles BMW du tuner sous cette forme, et avec leur finition noire mate soyeuse, parfaitement assortie à la symbiose du noir et du jaune. Les jantes à double rayon mesurent 9 × 20 pouces sur l'essieu avant et 10,5 × 20 pouces sur l'essieu arrière. Des pneus au format 255/30 ZR20 sur l'essieu avant et 275/30 ZR20 sur l'essieu moteur du véhicule à propulsion arrière ont été montés sur les ronds chics.

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Manhart propose également un Jeu de ressorts hélicoïdaux, qui a été développé en collaboration avec H&R, et un ajustement progressif l'abaissement autorisé. Et aussi dans les choses systèmes de freinage sont fabriqués par Manhart Kits de mise à niveau offert, qui peut être acheté à un coût supplémentaire. Le système de freinage standard est apparemment toujours installé dans ce véhicule, mais il est neuf laqué et Lettrage de manhart a été peuplé.

Tout est standard à l'intérieur!

Dans le cas de l'objet de démonstration Manhart-Tuning, contrairement à l'extérieur, tout est resté standard à l'intérieur. Cependant, des packages de personnalisation internes pour le cockpit sont disponibles moyennant des frais supplémentaires. Ceux-ci peuvent être configurés librement selon les goûts et le budget.

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712 PS & 920 NM assurent une propulsion brute !

Le moteur à essence V8 turbo de quatre litres de la C63 S AMG a été fabriqué avec l'aide de Mettre à niveau les turbocompresseurs, un Suceurs de carbone, un Mises à niveau du refroidisseur intermédiaire ainsi qu'un Remappage ECU de 510 PS & 700 NM à époustouflant PS 712 augmenté. Le couple maximum du moteur est incroyable 920 Newton mètresqui grâce à la modifié La transmission AMG Speedshift avec neuf niveaux de vitesse peut être facilement manipulée. Le sprint intermédiaire de 100 à 200 km/h réussit ainsi à ceux qui provoquent des crises cardiaques secondes 5,5, et le sprint standard de zéro à 100 km/h devrait être d'environ trois secondes étant épuisé.

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Manhart en propose également deux pour l'exportation uniquement Variantes d'échappement sport dont l'un a même une descente de course sans catalyseur arrive et ne reçoit donc pas de bénédiction du TÜV. Ainsi, une mise à niveau des gaz d'échappement pour les clients allemands est - qui veut rester légal - malheureusement unIntéressant. Ceci s'applique également à la version avec du velours Catalyseurs à 200 cellules. Mais même sans Mises à jour du système d'échappement ce transporteur express est un engin infernal absolu.

Notre conclusion sur le Manhart CR 700 Wagon :

La combinaison de puissance de Manhart n'est pas destinée aux cœurs timides. Son extérieur est trop criard pour cela, et la puissance irrépressible trop élevée. Mais si vous aimez les performances et aimez un peu de couleur sur la voiture, alors c'est le bon endroit pour vous. Si vous aimez le puissant modèle T de la série S 213, n'hésitez pas à cliquer sur la galerie de photos à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Transporteur express ! Manhart CR 700 Wagon basé sur la Classe C avec 712 PS et 920 NM !
Crédit photo: Performance de Manhart

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