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Tout l'or qui brille - Manhart GR 550 basé sur Toyota Supra!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h45

Tout l'or qui brille - Manhart GR 550 basé sur Toyota Supra!

C'était au milieu de 2019 lorsque Toyota a de nouveau lancé une voiture pour le cœur et est revenu sur le segment des voitures de sport après des années d'abstinence. Après des années à s'appuyer davantage sur les éco-mobiles, alimentés par le moteur hybride presque légendaire appelé Hybrid-Synergy-Drive, ils ont écouté les nombreux fans qui ont pleuré des modèles comme la Celica ou la Supra, et ont apporté avec la génération actuelle la Supra à nouveau une véritable voiture de sport sur le marché. Non filtrée, puriste et totalement sans hybride, la Supra A90, comme on l'appelle en interne, a immédiatement conquis le cœur de tout le monde ventilateurs JDM dans la tempête. Bien sûr, cela se remarque également sur la scène du réglage, et diverses sociétés de réglage du monde entier ont déjà affiné et amélioré le splendide modèle Toyota.

Golden racer avec beaucoup de pièces de réglage!

Tout l'or qui brille - Manhart GR 550 basé sur Toyota Supra!

Cette Supra est bien entendu également greffée. À savoir du tuner Manhart Performance, qui a déjà présenté une version 500 PS en février. Mais maintenant, nous allons un peu plus loin. Et donc le modèle actuel s'accroupit encore plus bas sur l'asphalte, car il a été abaissé à l'aide d'un kit d'abaissement H&R. De plus, les jantes internes Manhart Concave-One avec une finition noire satinée au format 20 pouces ont été installées. Les jantes, qui ont un design classique avec six doubles rayons, mesurent 9 × 20 pouces à l'avant et 10,5 × 20 pouces à l'arrière, ce qui signifie qu'elles remplissent complètement les passages de roue. La feuille d'or mat, typique de Manhart, forme un fort contraste avec les jantes noires mates. De plus, le film présente des rayures décoratives en noir et de fines lignes d'accentuation rouges. De plus, un autre a été ajouté pour améliorer le prestige de dépassement Lèvre de spoiler avant AC Schnitzer installé, ce qui donne à la Supra une allure encore plus sportive et signale à tout le monde qu'il faut faire de la place pour que vous puissiez vraiment vous amuser avec la Supra. À notre avis, la Supra est un accroche-regard absolu à chaque réunion de voiture, et certainement un extracteur de foule qui recherche son égal. Si à un moment donné, Corona autorise à nouveau la tenue de réunions de réglage.

Augmentation des performances jusqu'à 210 ch

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Le moteur à essence biturbo à six cylindres en ligne de 3 litres, qui vient de BMW et est également utilisé dans divers modèles bavarois, a une puissance standard de 340 ch et 500 Newton mètres de couple maximal. Manhart n'en est pas resté là, mais a correctement tourné la spirale des performances. Traditionnellement, les modèles Supra, en particulier le prédécesseur appelé Mk. IV, sont souvent améliorés jusqu'à la limite des performances, et les chiffres de puissance à quatre chiffres ne sont pas rares. Il reste à voir si ces domaines peuvent également être atteints avec un moteur BMW, mais le syntoniseur Wuppertal Manhart a déjà chatouillé 550 ch et 770 Newton mètres de couple maximal de l'unité avec ce modèle. Équipé de cette manière, le Manhart GR 550 devrait offrir des performances de conduite similaires à celles d'une super voiture de sport, qui n'a à se cacher d'aucune Porsche, Ferrari ou Lamborghini. De plus, cette Supra est certainement idéale pour les courses d'accélération sur un quart de mile.

Notre conclusion sur la MANHART GR 550 Toyota Supra

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Une fois de plus, la société de tuning Manhart prouve qu'elle peut non seulement affiner les modèles BMW et les propulser dans de nouvelles sphères, mais qu'elle a également un talent pour les automobiles d'autres fabricants. Avec le Manhart GR 550, les Wuppertalers ont réalisé un grand coup en termes de réglage JDM, même si, si vous regardez de près, vous avez affaire à un modèle propulsé par un moteur BMW et doté généralement de beaucoup de technologie BMW. Néanmoins, le projet a été extrêmement réussi et trouvera sûrement beaucoup de fans sur la scène du tuning. Si vous êtes également fan de la Supra, nous pouvons vous recommander de parcourir notre galerie de photos de cette voiture, que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Performance de Manhart

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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