lundi 25 mars 2024
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660 cc Godzilla? Marlboro Widebody Daihatsu Copen!

Temps de lecture 4 Min.

660 cc Godzilla? Marlboro Widebody Daihatsu Copen!

Peux-tu encore regarder les complètement fous Liberty Walk Widebody Daihatsu Copen GT-K à partir d'août 2018 (le kit date de 2017) rappel? Avec un autre véhicule converti, nous avons eu la pseudo GT-R basée sur une toute petite Voiture Kei présenté et montré que l'accordeur culte Liberty Walk est toujours bon pour une surprise. Et maintenant, il y a une autre copie convertie que nous voulons vraiment vous montrer. En gros, les changements sont presque identiques à ceux des véhicules à partir de 2018, mais le film appliqué est très spécial. Il y avait un design de couleur de Formule 1 ultra-flashy. La tenue Marlboro blanche et rouge de la Formule 1 McLaren des années 80. C'était l'époque du succès avec des grands de la F1 comme Ayrton Senna, Alain Prost ou Niki Lauda.

Peau extérieure en rouge et blanc

660 cc Godzilla? Marlboro Widebody Daihatsu Copen!

Et la peau extérieure en rouge et blanc est extrêmement belle sur la miniature convertie, comme nous le pensons. Et cela montre qu'il n'y a rien dans le secteur du tuning qui n'existe pas! Et c'est une bonne chose! Ainsi équipée, la Kei Car aux muscles Godzilla peut se diriger directement vers le prochain parcours du Grand Prix! Au moins presque ... Il y a encore un petit détail. La conversion Daihatsu Copen, un projet privé d'un employé de Liberty Walk, a NO Bénéficiez d'une augmentation des performances pour continuer à respecter les règles d'approbation pour Kei Cars. Cela signifie qu'il y a encore seulement le trois cylindres de 660 centimètres cubes avec un couple de 64 PS et 92 NM, ce qui garantit des performances plutôt médiocres. Mais l'optique compense beaucoup. Le kit carrosserie large pour le Kei Car-Roadster avec pare-chocs gâtés pour l'avant et l'arrière, gros aileron arrière, élargisseurs d'ailes fixés et les optiques avant et arrière de la Nissan GT-R avec calandre à cadre unique, élément de pare-chocs, élégant clip en aluminium et le Les logos GT-R sont tout simplement un succès.

Double sortie d'échappement comme la GT-R

660 cc Godzilla? Marlboro Widebody Daihatsu Copen!

En outre, il y a le puissant diffuseur à l'arrière, les doubles sorties d'échappement caractéristiques du système d'échappement sport GT-R et les grandes jantes noires avec un look de verrouillage central et de larges pneus Advan. Maintenant, tout ce qui manque, ce sont les feux arrière ronds GT-R et un mini Godzilla ultra mignon est prêt. Malheureusement, nous n'avons actuellement pas plus de détails sur le Marlboro Widebody Daihatsu Copen. Surtout en ce qui concerne l'intérieur, que seul un volant LBWK rouge montre. Mais si nous devons recevoir des informations sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

660 cc Godzilla? Marlboro Widebody Daihatsu Copen!

Photo / s: Performance de la liberté

Voici les détails de la DAIHATSU COPEN GTK:

  • Kit carrosserie large Liberty Walk (pare-chocs avant avec emblème GT-R + feux de jour et séparateur avant, évasements d'ailes tout autour, jupes latérales avec épées, aile arrière de style GT4 (COPEN GT-K ver.1 - aile GT), tablier arrière avec diffuseur, lèvre de spoiler en queue de canard, Coques de rétroviseurs)
  • Badges Liberty Walk et GT-R tout autour
  • jeu de roues noir à 6 branches avec optique de verrouillage central et avec pneus Advan
  • Abaissement (suspension à ressorts hélicoïdaux ou suspension à air Airride)
  • Système d'échappement sport (éventuellement de HKS, droite / gauche avec de grandes sorties d'échappement)
  • volant sport Liberty Walk rouge
  • Appuie-tête avec broderie
  • Enveloppement complet de style Formule 1 Marlboro

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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