Mardi 28er septembre 2021

Projet Rekall: Maserati Shamal Restomod par GIC & Maserati.

Temps de lecture env. 4 Minutes

Projet Rekall Maserati Shamal Restomod Garage Italia Customs Maserati 6 Projet Rekall: Maserati Shamal Restomod par GIC & Maserati.

Le tuner italien Garage Italia Douane semble faire revivre un modèle central des années 90 par Maserati. À savoir le coupé exotique Shamal. En coopération avec la Maserati Fuoriserie (Département de personnalisation Maserati) Garage Italia Customs souhaite mettre en place un concept de restauration spécial en fonction de diverses publications sur les réseaux sociaux sous la direction de l'héritier Agnelli Lapo Elkann. Il vise à ramener un souvenir des années XNUMX et vise à rendre hommage aux icônes Maserati, qui ont façonné toute une époque avec leurs formes et leurs détails incomparables. Maserati n'a pas encore commenté le projet. Les dessins publiés jusqu'à présent donnent un petit aperçu. Le projet Restomod montre clairement une nouvelle édition du Shamal angulaire (1989 1995 à) construit moins de 400 fois.

à l'époque avec un V3,2 biturbo de 8 litres

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Le coupé avait un V3,2 biturbo de 8 litres avec 326 ch et 436 Nm sous le capot et était mis en mouvement au moyen de la propulsion arrière. Et généralement Restomod, vous pouvez déjà voir de nombreux détails et optimisations modernes dans les dessins. Au lieu de lampes halogènes, des bâtons lumineux à LED sont installés, mais aussi, comme à l'époque, un becquet sous le pare-brise, de nouvelles jantes à sept rayons et un becquet extensible est installé à l'arrière. Il continue avec des tuyaux d'échappement carrés au lieu de ronds, mais le revêtement du montant B dans le style d'un arceau de sécurité est encore une fois typique de Shamal de l'époque. Et le style de Maserati et Garage Italia se poursuit dans l'habitacle à quatre places. Il y a des sièges sport en carbone apparemment angulaires avec appuie-tête intégrés et housse en cuir, il y a beaucoup de carbone sur le tableau de bord, un compteur de vitesse numérique et la console centrale a beaucoup d'interrupteurs et de boutons. Un volant rond classique est apparemment prévu pour le conducteur, et un coup d'œil aux pédales révèle un changement de vitesse manuel classique dû à la pédale d'embrayage.

Indicateur de vitesse numérique avec inscription «Turbo» et «Gas»

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Le compteur de vitesse numérique mentionné est équipé du lettrage "Turbo" et "Gas" et une jauge de carburant classique peut également être vue. Cela laisse espérer qu'il le sera kein E-véhicule sera mais une vraie voiture. Probablement avec un moteur à essence chargé, qui vise probablement une vitesse maximale vers la marque 299, faisant allusion au nombre 300. Que la valeur 80 en relation avec l'équation «x100» révèle également la vitesse maximale du moteur n'est pas encore tout à fait clair. Il sera intéressant de voir quelles surprises le projet «Rekall» de Maserati et Garage Italia réserve. On est déjà connu: à savoir la possibilité de pouvoir participer au design via le canal Instagram de Maserati Fuoriserie. Tous les abonnés sont appelés à compléter le projet Shamal Restomod avec leurs propres idées. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Garage Italia Douane

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