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Le Maybach 57S Coupé de Xenatec change de couleur!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h42

Le Maybach 57S Coupé de Xenatec change de couleur!

La marque a été créée en 2002 avec de grandes ambitions Maybach ravivé. À cette époque, des marchés comme la Chine, l'Inde ou la Russie n'étaient pas encore aussi bien développés, et la société Daimler, une marque de luxe, a donc échoué. au-dessus établir de Mercedes-Benz, pathétique. le Modèles 57 ainsi que 62 sont restés les seuls modèles de la marque, qui a été à nouveau écrasée en 2012 et n'a servi de ligne d'équipement que pour les modèles les plus luxueux de la marque Mercedes-Benz depuis. Néanmoins, l'Allemand a pris Société de tuning Xenatec au projet Maybach, et créé 6 exclusifs Coupés 57S. Soit dit en passant, les véhicules fabriqués en 2010 sont à ne pas confondre avec le radical Concept-car Maybach Exelero, car ils n'ont que légèrement modifié les lignes de la berline 57S Forme de coupe cadeau.

100 coupés du 57S devraient être créés

Le Maybach 57S Coupé de Xenatec change de couleur!

La société Xenatec avait des projets assez ambitieux, visant à 100 coupés sur la base de Maybach 57 produire. Cette entreprise a échoué, cependant, qui seulement 6 pièces du Maybach Coupé a quitté les halles Xenatec. L'un de ces véhicules équipait désormais le noble tuner londonien Topaze détaillant d'une visite, qui bien sûr a immédiatement mis sur le spécimen rare. Outre les plus petits habituels Réparations ainsi que réparations comme bombé Dents ou en supprimant Chutes de pierres, étaient aussi les originaux Jantes Maybach contre sur mesure Jantes Forgiato échangé pour donner encore plus de prestige à la voiture. Le changement le plus important et le plus important est cependant Repeindre du véhicule à l'origine bleu, qui est maintenant en Noir métallisé vient le long. Ainsi, la présence dans la rue est augmentée et le coupé déjà massif, long et lourd fonctionne toujours plus massif. Presque comme un Voiture d'État avec deux portes la voiture est maintenant là, et avec le nouveau look, il est garanti de trouver beaucoup de fans qui la célèbrent et de sortir l'appareil photo de leur téléphone portable pour prendre des photos de la copie probablement unique.

Cuir blanc à perte de vue à l'intérieur.

Le Maybach 57S Coupé de Xenatec change de couleur!

Bien sûr, une telle opération ne se fait pas seulement à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur Intérieur. C'est ainsi que c'est devenu, par exemple cuir blanclequel à Sièges et la Poste de pilotage orne, traité car il y en a déjà beaucoup Gebrauchsspuren devait montrer. L'intérieur entier était allumé Devant apporté à un fidèle et original état presque neuf pour obtenir.

Un moteur V6 de 12 litres fonctionne sous le capot.

A agit comme la source d'entraînement du noble coupé Moteur à essence V6 de 12 litres, le serré PS 612 et énorme Couple 1.000 Newtonmètre effectuer. Ainsi est un vitesse ab km 275 / h possible, et le sprint de 0 à 100 kilomètres par heure ne prend qu'environ secondes 5. Ceux-ci sont face à plus de 2,7 tonnes de poids à vide valeurs fabuleuses absolues. Mais le très exclusif Coupé n'est bien sûr pas destiné à la pelouse, mais à la glisse élégante sur l'autoroute.

Le Maybach 57S Coupé de Xenatec change de couleur!

Notre conclusion sur le Maybach 57S Coupé:

À première vue, le véhicule déborde de décadence et d'abondance. Mais dès que vous regardez de plus près, vous pouvez voir le point derrière un tel véhicule, car il s'agit d'un plus exclusif ainsi que véritable adversaire pour un Rolls-Royce Wraith ou Bentley Continental GT qui n'apparaissent pas moins féodaux et sophistiqués, mais essentiels plus souvent peut être trouvé dans la rue. Cependant, nous ne voulons pas oser une prévision en ce qui concerne la conservation de la valeur Coupés Maybach va, parce que ce serait lire du marc de café si vous supposez que la voiture est rapide Augmentation de la valeur apprend. Bien sûr, nous avons également une galerie de photos du Maybach Coupé prête pour vous. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Topaze détaillant

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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