mardi 26 mars 2024
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Léger comme une plume : 990kg Mazda MX-5 990S Special Edition !

Temps de lecture 3 Min.

Léger comme une plume : 990kg Mazda MX-5 990S Special Edition !

Mazda a dévoilé aujourd'hui une MX-5 spéciale (génération ND) équipée du plus petit moteur 132 litre de 1,5 ch. Il est la base d'un édition non limitée, auquel env. 125 kg Le poids a été économisé. Lever de rideau pour le "Édition spéciale 990S«Spécialement pour le Japon. Avec seulement 990 kilogrammes, il ne pèse que 30 kilogrammes de plus que le MX-5 NA original de 1989. Wow ! Le magazine japonais Montre de voiture indique que la MX-5 990S avec Jantes en alliage Rays stocké quitte l'usine 3,2 kg économiser sur. Derrière ça se cache étriers Brembo bleu clair avec lettrage. Et une autre caractéristique est que capuche bleu marine, que par correspondance des couleurs supports les fentes de ventilation dans la cabine sont ajoutées. Il y a aussi des spéciaux Tapis avec lettrage bleu "Roadster".

990 kg Mazda MX-5 990S Édition spéciale

Et aussi sur train d'atterrissage il y a eu des changements. Il a reçu un réglage différent des amortisseurs et des ressorts en liaison avec un système électrique optimisé Direction assistée. Suite acoustique et importants kilogramme moins peut être obtenu en supprimant l'insonorisant Matières sur le tableau de bord et sous le capot. La présentation du modèle spécial lors d'un événement au Japon était définitivement une surprise. La 27.10.21S n'est pas encore disponible sur le site Web local de Mazda (au 15/00/990 / XNUMXhXNUMX). Le lancement au Japon est prévu pour la fin de l'année et les prix seront annoncés ultérieurement.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Mazda? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Crédit photo : Captures d'écran YouTube

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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