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Couple de réglage Mazda rouge avec un abaissement approprié!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h43

Couple de réglage Mazda rouge avec un abaissement approprié!

Dès que vous arrivez dans ce pays Réglage Mazda pense, ils viendront à vous Modèles RX-7 et RX-8 à l'esprit qu'avec leur Moteurs Wankel étaient une figure de proue technique très particulière pour la marque d'Hiroshima. Mais aussi ça gamme de modèles actuelle les Japonais ne doivent pas être flairés quand il s'agit du sujet Tuning ainsi que modifications dans la voiture. En Asie en particulier, il existe un très grand nombre de Mazdas à l'écoute professionnelle Série 3 ainsi que 6. Cet article concerne exactement ces séries, car nous avons maintenant une belle Duo Mazda, composé d'un rouge Mazda 3 et un rouge Mazda 6, Présenter. Les deux véhicules sont la berline de la série et ils font leur tournée en Chine.

Deux expositions de réglage à son meilleur!

Couple de réglage Mazda rouge avec un abaissement approprié!

La première chose que vous remarquez, ce sont les deux véhicules rouges extrêmement profond Accroupi sur l'asphalte, prenant les deux châssis airride ont installé. Ressemblant à des jumeaux au début, c'est Différence entre les deux, cependant, à y regarder de plus près, étonnant. Pendant le Mazda6, aussi Atenza appelé argent alus im Conception à rayons multiples met ça un peu roues BBS rappelez-vous venir à Mazda 3, qui est également appelé Axel fonctionne, Aluminium à cinq branches im Style de course pour utilisation. Et vivez derrière les jantes de la Série 6 étriers de frein vert fluo ab AP Racingdans la Mazda 3 étriers jaunes la même entreprise a trouvé leur maison. le bodykits des deux véhicules sont très similaires car ils sont sur arrière et Zone d'aile sur extensions ont, et très large jupes latérales avoir. La Mazda 3 a également prises d'air latérales derrière le pneu avant, créant un pneu encore plus grand Effet Widebody surgit. Une grande différence, cependant, est que vue arrièrecar la Mazda 3 a un puissant Diffuseurqui dans noir est peint, caractéristiques.

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Ce diffuseur est presque complètement absent du grand frère, et contrairement au petit frère, qui en a un système d'échappement du tuyau Four a, la Mazda série 6 avec deux sorties d'échappement de l'épaisseur du bras contenu. Cependant, le Becquet en queue de canardqui à Réglage CDM est juste dans la tendance, car il est sur les deux véhicules peut être trouvé. Alors que la Mazda 3 supplémentaire LED Arrivé, c'est devenu Boîtier antibrouillard de la Mazda 6 des deux côtés noir bordé, et avec Garniture chromée décoré. Également Lèvres de spoiler avant des deux véhicules diffèrent considérablement, puisque la série 6 est une Aile avant en carbone porte, tandis que la série 3 en a une sportive Façade couleur carrosserie possède. Dernier point mais non le moindre, le grand frère en a eu un boucle de remorquage rouge construit dans le style de course, comme nous l'avons fait par exemple sur le Dongfeng Éole D53 que nous vous avons présenté il y a quelques mois. À notre avis, le couple de tuning est assez réussi et chic, ce qui signifie que le double Lottchen devrait faire battre plus vite le cœur des fans lors des réunions de tuning en Europe.

Tout dans le compartiment moteur est resté standard.

Malheureusement nous avons aucun Informations concernant la puissance et le couple des deux. Mais nous allons non pas supposons qu'il n'y a eu aucun changement sous le capot et que les moteurs La Gamme sont. le système d'échappement coupe-feu dans la galerie ci-dessous indique un réglage ici aussi. Mais même si c'est le cas, les performances sont assez bonnes même en production en série suffisantpour faire un tour rapide par voie terrestre.

Couple de réglage Mazda rouge avec un abaissement approprié!

Notre conclusion sur ces Mazdas:

Une fois de plus, un accordeur chinois prouve qu'il est son métier comprend. Ces Mazdas professionnellement réglées ont fière allure, et elles pourraient aussi en faire partie Magazine Tuning servir de motif de page de garde. Si les deux modèles vous intéressent, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: club.autohome.com.cn

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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