Mercredi 16 juin 2021
Conseils

712PS & 710NM dans McLaren 675LT à partir de Tuner Mcchip-DKR

Temps de lecture env. 3 Minutes

McLaren 675LT Puce Réglage Mcchip DKR 5 712PS & 710NM dans McLaren 675LT de Tuner Mcchip DKR

Pouvez-vous sérieusement avoir l'impression qu'une McLaren 675LT puissante de 700 PS et 675 NM avec un moteur à essence bi-turbo V8 ne suffit pas et que vous avez juste besoin de plus de puissance? Après tout, il passe à 2,9 km / h en seulement 100 secondes et à 5 km / h à couper le souffle après encore 200 secondes. De plus, la propulsion de la super voiture de sport, qui ne pèse que 1230 kg, ne s'arrête qu'à 330 km / h et quiconque le souhaite peut même en profiter ouvertement dans le 675LT Spider! Mais que faire si vous avez le sentiment que quelque chose ne va pas? Il devrait effectivement y avoir des gens qui remarquent si un véhicule accélère à 2,9 km / h en 3,1 ou 100 secondes ... Apparemment c'était aussi le cas avec le propriétaire de cette Mclaren 675 LT 3.8 Bi-Turbo, la McLaren une série de 675 ch. / 700Nm a promis. Après le véhicule au tuner Mcchip-DKR (Mechernich, Rhénanie du Nord-Westphalie) Cependant, il a été placé sur un dynamomètre, cependant, il s'est avéré que le V8 ne fournit que le couple 636 PS & 629 NM, ce qui est certainement toujours dans le cadre des tolérances légales, mais est encore loin d'être satisfaisant pour un véhicule de cette catégorie de prix.

McLaren 675LT Puce Réglage Mcchip DKR 2 712PS & 710NM dans McLaren 675LT de Tuner Mcchip DKR

Une possibilité pour au moins revenir au niveau de la série est bien sûr le réglage des puces et c'est exactement le genre de modification qui a été faite sur le rare 675LT. Après avoir installé le logiciel interne Mcchip-DKR et installé Mcpipes Sportkatdownpipe, le moteur délivre désormais un énorme 76PS et 81Nm de couple en plus, ce qui signifie que le 675LT avec 712 PS et 710 NM fournit désormais encore plus de puissance que les spécifications d'usine ne le promettent. . Le syntoniseur a non seulement produit les conditions de série promises, mais a également été en mesure de dégager un avantage en termes de performances, ce qui garantit certainement que la marque de 2,7 secondes peut être cassée lors du sprint à 100 km / h et dans le meilleur des cas devrait également être de 7,5. - 7,7 secondes devraient être possibles pour le sprint à 200 km / h. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au 675LT, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

https://youtu.be/-Yo1WUsn_ME

(Photo / s: McChip-DKR)

Voici les modifications apportées à la McLaren 675LT:

  • Augmentation des performances sur 712PS et 710NM - (Chiptuning, Mcpipes Sportkatdownpipe)

McLaren 675LT Puce Réglage Mcchip DKR 3 712PS & 710NM dans McLaren 675LT de Tuner Mcchip DKR

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Mcchip Chiptuning VW Golf MK7 GTI Clubsport 1 310x165 712PS & 710NM dans McLaren 675LT de Tuner Mcchip DKR

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Opel Corsa OPC 1.6 turbo chiptuning 4 310x165 712PS & 710NM dans McLaren 675LT de Tuner Mcchip DKR

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Réglage des puces bi-turbo V6.75 8l de Bentley Mulsanne

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Crédit de blog de réglage Smava 12 e1618563898711 712PS & 710NM dans la McLaren 675LT du tuner Mcchip DKR

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