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Crazy Part - Le thème McLaren Elva Gulf 2020 par MSO

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 1 juin 2021 à 07h14

Crazy Part - Le thème McLaren Elva Gulf 2020 par MSO

Le fabricant de supercars de luxe McLaren Automotive célèbre aujourd'hui la première du thème McLaren Elva Gulf de MSO, un hommage à la relation renouvelée entre McLaren et la marque Gulf Oil et encore un autre exemple de la façon dont les conceptions de l'histoire des courses McLaren inspirent les clients d'aujourd'hui de la marque. Le roadster McLaren unique en son genre dans les couleurs bleu et orange du Golfe célébrera sa première mondiale à Goodwood SpeedWeek, une émission en direct à huis clos qui rassemble le passé, le présent et l'avenir du sport automobile sur le Goodwood Motor Circuit au Royaume-Uni. McLaren et Gulf ont récemment confirmé un nouveau partenariat qui renouvelle un lien historique entre les deux marques qui a commencé dans les années 1960, une décennie où les deux entreprises ont fait leurs premières incursions dans le sport automobile.

avec peinture de golf célèbre

Crazy Part - Le thème McLaren Elva Gulf 2020 par MSO

La marque Gulf est apparue sur les véhicules Can-Am, Formule 1968 et Indy de McLaren de 1973 à 1. Deux décennies plus tard, les McLaren F1 GTR de l'équipe cliente de GTC portaient la célèbre livrée Golf dans les courses de GT à travers le monde, y compris Le Mans. Dans le cadre de ce nouveau partenariat, les clients de McLaren Automotive auront la possibilité de commander des véhicules de style Gulf directement auprès de MSO. Les véhicules suivants sont inspirés du célèbre extérieur conçu et produit par MSO avant l'établissement du nouveau partenariat. Récemment, une McLaren Senna GTR LM a été achevée en l'honneur de la McLaren F1 GTR numéro 24, qui a terminé quatrième des 1995 Heures du Mans 24, comme l'un des cinq véhicules clients conçus par MSO pour affirmer la domination de la McLaren F1. pour fêter cette course.

Elva suit le P1TM, le Senna et le Speedtail

Crazy Part - Le thème McLaren Elva Gulf 2020 par MSO

L'Elva suit les McLaren P1TM, McLaren Senna et Speedtail dans la McLaren Ultimate Series. Il combine l'héritage de McLaren avec son présent et son avenir avec un nom et un style qui évoquent les athlètes McLaren-Elva des années 1960. Celles-ci ont été parmi les premières voitures de sport conçues et conduites par Bruce McLaren et la société qu'il a fondée, et la nouvelle Elva évoque le véritable esprit de plaisir de conduire symbolisé par cette époque. Conformément à l'engagement continu de McLaren en matière d'ingénierie ultra légère, le nouveau roadster Ultimate Series conserve la philosophie de légèreté de son prédécesseur et est à la pointe de la technologie automobile.

Moteur V4,0 de 8 litres avec double turbocompresseur

La conception de la carrosserie du pare-brise et de l'Elva sans toit, par exemple, comprend un système innovant de gestion active de l'air (AAMS), qui crée un capot virtuel au-dessus du cockpit parfaitement intégré. Les 815 ch et 800 Nm développés par le moteur V4,0 de 8 litres à double turbocompresseur garantissent à l'Elva des performances étonnantes et un niveau de plaisir de conduite incroyable. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: McLaren

McLaren Elva reçoit un sceau élaboré :

Das équipe von Détails topaze montre sa façon élégante de le faire dans la vidéo suivante Véhicule de 1.690.000 XNUMX XNUMX $ avec un Peinture film de protection couvrir et avant préparer. La super voiture de sport sans toit ni pare-brise (est maintenant également disponible AVEC une fenêtre avant), qui aime aussi s'appeler Moto sur quatre roues voit, obtient un dans la vidéo Traitement de peinture et puis un Film de protection de peinture PPF. Ce n'est qu'alors qu'il est livré au client. Et là le sur 399 athlètes en édition limitée n'a pas de toit, l'équipe Topaz a dû prendre des mesures supplémentaires pour empêcher l'eau ou les produits chimiques utilisés de pénétrer à l'intérieur et peut-être d'endommager le cuir.

Mais pourquoi devez-vous polir une toute nouvelle voiture en premier lieu ? Selon la vidéo, il y a plusieurs raisons à cela. Par exemple, transport, préparation spéciale pour une salle d'exposition ou petits défauts de peinture. Ceux qui sont perfectionnistes voient ces petites choses. Et aussi le processus pour cela Peinture film de protection est extrêmement complexe. Cela prend beaucoup de temps et d'efforts et commence par un croquis informatique des échantillons de feuille pour obtenir la forme et les dimensions exactes du véhicule. C'est un processus long mais très enrichissant. Mais voyez par vous-même !

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner interne McLaren MSO (Opérations Spéciales McLaren)? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Thème McLaren Elva Gulf 2020 par MSO

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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