Jeudi 21er octobre 2021

Ford F-250 Super Duty en tant que MegaRexx MegaRaptor fou !

Temps de lecture env. 4 Minutes

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Maintenant ça va être énorme ! MegaRexx ™ Trucks.com de Caroline du Nord a donné à un F-250 un look très agressif, associé aux performances hors route ultimes du Raptor. Dans le même temps, le monstre profite toujours du couple fou du célèbre moteur diesel Ford V8. Oui, l'un après l'autre. Les spécialistes du tuning de Wilmington nomment officiellement le véhicule "MégaRaptor" et il a été créé sur la base d'un pas exactement délicat F-250 Super Duty dans la version platine haut de gamme. Et ce F-250 a reçu des tonnes de mises à niveau hors route. Oui, pas seulement celui-ci. Si vous voulez, vous pouvez toujours en obtenir un Le visa F-350 et même le Le visa F-450 le faire remodeler. Mais ce véhicule est un F-250 de la gamme Super Duty. Entre autres, d'énormes nouveaux sont installés Ailes avant et arrière en fibre de verre, qui ont bien sûr pour tâche de fabriquer les plus massifs Pneus tout-terrain XXL pour pouvoir s'adapter d'une manière ou d'une autre. 

Mega Raptor Ford F-250 Super Duty

Les ailes élargies ajoutent une touche fabuleuse à la carrosserie 12 pouces (environ 30 cm) sur l'essieu avant et fou 18 pouces (environ 46 cm) arrière. Pour ce faire, le capot va maintenant s'ouvrir devant. Et MegaRexx a même réglé l'essieu avant de 1,5 pouces (environ 4 cm) effrontéde sorte que les énormes pneus permettent un angle d'approche optimal et disposent de suffisamment d'espace.

Incidemment, le MegaRaptor conduit de gigantesques 46 pouces (1,17 m) Michelin XZL (395/85 R20) pneus sur Jantes en alliage beadlock MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) sont portées. Les Alus sont spécialement conçus pour ces véhicules lourds en termes de capacité de charge. Donc le poids lourd n'est pas un problème Châssis ICON-Lift Le F-250 Super Duty est également nouveau et avec Amortisseurs Bilstein équipé et 2,5 pouces (6,35 cm) plus haut que la série. Cela peut être avec un Suspension pneumatique, jambes de force à longue course etc. peuvent être assemblés.

Élévation au moyen de pneus et de châssis

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En combinaison avec la paire de roues, cela en fait un très fou Höherlegung. Depuis le MegaRexx marchepieds extensibles électriquement installé, la cabine peut encore le faire relativement peut être facilement atteint. La liste des changements commence par un Compresseur d'air sur la zone de chargement et éclairage LED supplémentaire encore élargi. les bourse sont radicalement minimalistes et sont en métal et viennent avec à l'avant et à l'arrière Lettrage MegaRexx Erreur. Il y a aussi un puissant réglable Attelage de remorque à l'arrière et devant est un broussaille intégré. Soit dit en passant, la plupart de la zone de chargement est encore disponible. Juste un gros Support de surface de chargement avec barre lumineuse LED supplémentaire et éclairage latéral pour protéger le compresseur mentionné peut être vu.

475 ch et 1.424 Newton mètres de couple

Incidemment, le turbo diesel bien connu du F-250 Super Duty fonctionne sous le capot 6,7 litres de cylindrée et 475 ch et 1.424 XNUMX Newton mètres de couple et au moyen de rapport différentiel de 4,88 il reste encore assez de force. Et à l'intérieur? Étant donné que ce véhicule est toujours en production, de nombreux Options de personnalisation sont disponibles à tout moment, selon le tuner. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ford F-250 Super Duty en tant que MegaRexx MegaRaptor fou !
Crédit photo: MegaRexx ™ Trucks.com

Renseignements: Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir un 2019 Ford F-350 Raptor Mega!

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