lundi 19 février 2024
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MegaRexx SVN 2023 : SUV tout-terrain neuf places dans une classe à part !

Temps de lecture 2 Min.

MegaRexx SVN 2023 : SUV tout-terrain neuf places dans une classe à part !

Le MegaRexx SVN, basé sur cela Ford F-2023 Super Duty Cabine multiplace Lariat Ultimate 250 et c'est une transformation devenue réalité Camion monstre. Le tout-terrain déjà puissant a été transformé en usine en un SUV unique qui impressionne non seulement par sa taille, mais aussi par de nombreuses fonctionnalités personnalisées. Le SVN dispose, entre autres, d'un toit en aluminium fabriqué à la main, vitres latérales spécialement conçues ainsi qu'une toit ouvrant panoramique à deux panneaux. Mais les changements vont bien au-delà de l’optique martiale. Le SVN est toujours là pare-chocs massifs, marchepieds électriques ainsi que lumières supplémentaires équipé. Ajouté à cela Bushwacker fusées éclairantes garde-boue ainsi que jantes 18 pouces noires mates, recouvert de 37 pouces (0,94 m) de large Pneus pour terrain boueux.

MegaRexx SVN Ford F-250

Les autres détails visuels sont les noirs feux arrière, le complètement noir Silhouette sans applications chromées, les noirs amers Phares et les puissants Sports système d'échappement avec double sortie d'échappement sur le côté droit. La combinaison roue/pneu est en outre complétée par un Châssis Stage 4,5 Icon Vehicle Dynamics de 11 pouces (environ 3 cm), nouveaux guidons et bras, amortisseurs à double performance et un tirant réglable. Et le SVN se distingue également de la série à l'intérieur : il offre de la place pour jusqu'à neuf personnes et à côté sièges avant chauffants et ventilés Sièges du capitaine aux deuxième et troisième rangées. Mais la vraie spécialité est celle quatrième rangée de sièges rabattables électriquementque du Ford Expédition vient.

avec moteur V6,7 turbodiesel de 8 litres

Et pour assurer le confort des passagers des troisième et quatrième rangées, une deuxième a même été ajoutée. Unité d'air conditionné installés par Vintage Air, complétés par quatre supplémentaires haut-parleur et une Subwoofer. Il y a du travail en cours sous le capot V6,7 turbodiesel de 8 litres, le serré PS 507 ainsi que Couple 1.625 Nm livre. Celui-ci est allumé Transmission automatique à dix rapports et bien sûr toujours sur les standards toutes roues motrices accouplé. Le MegaRexx SVN n'est peut-être pas un plaisir bon marché - le véhicule de base coûte déjà plus de 83.000 XNUMX $ – mais c’est une combinaison exceptionnelle de performances, d’espace et de fonctionnalités individuelles qui en font un véritable SUV de superlatifs. Plus c'est gros, mieux c'est, c'est exactement ici !

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Crédit photo/source : Camions MegaRexx ™
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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