MegaRexx Ford F-250 comme SUV MegaRexx Svn XXL!

Aux États-Unis, comme on le sait, beaucoup de choses sont deux à trois tailles plus grandes qu'en Europe. Alors bien sûr les modèles SUV, qui dépassent souvent les dimensions de ceux venus d'Europe. Vous vous souvenez de l'énorme ? Ford Excursion, un SUV XXL basé sur le Ford F-250 Pick-up construit de 2000 à 2005 et commercialisé exclusivement aux États-Unis et au Canada ? Aujourd'hui, MegaRexx reprend l'ancienne idée de Ford et transforme l'actuel Ford F-250 en un méga SUV avec neuf sièges, des proportions gigantesques et quatre rangées de sièges. Cela coûte 169.950 XNUMX $ svn modèle appelé, qui est en cours de conversion par MegaRexx et est actuellement proposé à la vente. Le véhicule est basé sur un 2022 Ford F-250 Crew Cab Lariat Ultimate 4 × 4 et nous aimerions vous présenter la conversion aujourd'hui.

Giga SUV avec divers accessoires !

Bien sûr, cela ne se fait pas avec une conversion de carrosserie en SUV. C'est pourquoi il a obtenu Le visa F-250 phares et phares antibrouillard supplémentaires Morimoto XB LED à l'avant. Extensible électriquement marchepieds faciliter l'accès au colosse, qui est également équipé d'un Kit de levage a été relevé de 2,5 pouces (6,35 cm). Le véhicule, que l'on peut voir sur les photos, brille dans la couleur gris carbonisé métallisé et repose sur des jantes en alliage noir brillant, sur lesquelles Pneus tout-terrain de type Goodyear Wrangler DuraTrac au format 285/75R18.

A l'intérieur il y a un équipement luxueux!

MegaRexx déclare que toutes les caractéristiques de confort et de sécurité de l'équipement Lariat n'ont pas été modifiées lors de la conversion. Ainsi, vous trouverez toujours du cuir en abondance ainsi que les dernières technologies, comme un avertisseur d'angle mort et d'autres systèmes d'aide à la conduite dans la voiture.

Un puissant moteur diesel PowerStroke V6,7 de 8 litres entraîne le monstre !

Le véhicule n'est pas avare en cylindrée. Un turbo diesel V6,7 de 8 litres fait son travail à l'avant. Le lecteur génère 475 ch et un record de 1.430 XNUMX Newton mètres de couple maximal. Ce géant est non seulement idéal pour les excursions hors route, mais est également équipé pour tracter de lourdes remorques. La puissance est transmise via une boîte automatique à dix rapports et en permanence aux quatre roues. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les performances de conduite exactes.

Notre conclusion:

• Grand est beau ! Quelque chose comme ça est probablement la devise de MegaRexx. Le spécialiste américain de la conversion ne cesse de nous surprendre avec des conversions encore plus monstrueuses. A l'heure de l'électrification de l'automobile, de tels monstres sont un changement bienvenu. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.

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MegaRexx transformé Ford F-250 dans un SUV XXL à neuf places appelé MegaRexx Svn.
Crédit photo: Camions MegaRexx ™

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